Magiam.cz Zprávy ze Spojeného Království
Související články
Cestující ve vlaku Eurostar z Londýna do Paříže tvrdí, že uvízli na hodiny v tunelu pod Lamanšským průlivem poté, co se porouchal vlak.
Vlak v 06:01 odjel včas a měl dorazit na Paris Gare du Nord v 9:20 místního času – cestujícím však bylo řečeno, že dorazí až ve 14:20.
Eurostar na své živé stránce odjezdů a příjezdů uvedl: „Vzhledem k technickému problému nemůže váš vlak dokončit svou cestu. Nyní bude končit v Calais Frethun, kde budete převedeni na jiný vlak do cíle.“
Lisa Levine napsala na X: „Jaký nepořádek. Byli jsme uvězněni hodiny a hodiny v tunelu. Netušíme, kdy jsme měli vystoupit. Nyní přestoupili do jiného vlaku a doslova jsme přišli o celý den v Paříži.“
„Dělejte Eurostar lépe. Komunikujte se svými platícími zákazníky.“
Gaby Koppel, televizní producent, řekl The Independent: „Zastavili jsme se v tunelu asi po hodině cesty, tedy zhruba v 7 hodin ráno britského času.
„Občas se ozvala hlášení z reproduktorů, že nevědí, v čem je chyba.“
Přečtěte si více ze Sky News:
Reformní členství předběhlo torye, ale čísla se nazývají „falešná“
Připravte se na „mokrý a větrný“ Silvestr – s trochou sněhu
Nepokoje, uprchlí koně a hozený koktejl – 2024 v obrazech
Alicia Peters, provozní supervizorka, byla ve vlaku, který vezl její dceru do Disneylandu v Paříži.
Pro The Independent řekla: „Sedět 2,5 hodiny ve stojícím vlaku s mojí osmiletou dcerou bylo velmi stresující.
„Byla velmi znepokojená, když jsme slyšeli hluk a pak nebyl žádný proud.
„Bylo velmi horko a ve skutečnosti jsme nevěděli, kdy se budeme stěhovat, protože nebyli schopni poskytnout žádný časový rámec.“
V příspěvku na X železniční společnost uvedla: „Aktualizace služby: Vlak 9080 měl dnes ráno technický problém.
„Tento vlak nyní jezdí sníženou rychlostí do Calais, kde budou cestující převedeni do jiného vlaku Eurostar, aby pokračovali v cestě do Paříže. Děkujeme za pochopení a omlouváme se za zpoždění.“
X uživatelů hlásilo po poruše vlaku dlouhé fronty na dálnici do tunelu pod Lamanšským průlivem.
Source link
