Bezpilotní drony pro cestující a taxíky bez řidiče, protože Čína posouvá hranice toho, jak cestujeme | Světové zprávy

Snili jste někdy o tom, že budete létat v bezpilotním dronu z města do města?

Zní to jako výplod fantazie, ale in Čína bezpilotní drony pro cestující jsou realitou.

Zatím je nemůžete chytit jako taxík. Společnost s názvem EHang ale čeká, až vláda schválí komerční licenci k zahájení provozu krátkých letů kolem města Guangzhou.

Viceprezident EHang, He Tianxing, říká: „Věříme, že budoucnost musí být érou nízké nadmořské výšky a každé město se postupně vyvine v město na obloze.

„Všechny lidské bytosti touží mít pár křídel a každý chce volně létat jako pták.“

Aktuálně baterie dvoumístného EH216-S umožňuje let cca 25 minut.

Neexistuje žádný pilot a plavidlo sleduje předem naprogramovanou trasu.

Sky News sledovala, jak startuje ze sídla společnosti v Guangzhou, přelétá nad přístavem a znovu přistává.

Jeho čepele hlučně svištěly, ale zdálo se, že létají bez námahy, takže ty na zemi svrběly na jízdu na palubě.

První model EHang se jmenoval EH184. „Vypadalo to jako chobotnice, velmi cool, ale co je důležitější, lidé viděli dron, který by mohl nést lidi,“ říká pan He.

To je součástí toho, co Čína nazývá svou „ekonomickou činností v nízkých nadmořských výškách“. To se týká vydělávání peněz z osobních a doručovacích dronů ve vzdušném prostoru s nadmořskou výškou až 1 000 metrů.

Vláda rozdává finanční pobídky a licence na rozvoj tohoto sektoru.

Jiná vize Wuhanu pro veřejnou dopravu

Více než 600 mil od Guangzhou, města Wuhan má jinou vizi veřejné dopravy.

Sází na taxi bez řidiče a má pilotní program, který ve městě funguje kolem 400, údajně má za cíl dosáhnout více než 1000.

Proces probíhá takto: objednejte si auto pomocí aplikace v telefonu, během několika minut se objeví, zapíchnete špendlík a jedete.

Obavy USA z čínské technologie

Bez řidiče za volantem se plynule otáčí provozem. Občas to bylo trochu trhané. Celkově to ale byla pohodová novinka projížďka městem.

Ale technologie za tím je tak inteligentní a sofistikovaná, že NÁS se snaží zakázat čínské a ruské technologie bez řidiče ze země.

USA tvrdí, že je to nezbytné pro národní bezpečnost, protože cenzoři a kamery uvnitř aut mohou shromažďovat důležité informace.

Čína však obavy nemá. Doma má miliony zákazníků.

Čínský premiér Li Qiang na začátku tohoto roku řekl: „Upevníme a posílíme naši vedoucí pozici v odvětvích, jako jsou inteligentní propojená vozidla s novou energií… a ekonomika v nízkých nadmořských výškách.“

Přečtěte si více: „Světová první“ autobusová doprava bez řidiče ve Skotsku zrušena

V ulicích Wu-chanu chytí pan Kim poprvé se svou malou dcerou taxi bez řidiče a věří v jeho spolehlivost.

„Nebojíme se, protože tomu důvěřujeme. Může to ukázat, jak high-tech se naše město stalo,“ říká. „Jsme na to hrdí.“

Taxikář pan Deng je ale méně přesvědčený.

„Určitě to není tak pohodlné jako auta provozovaná lidmi, protože můžeme reagovat na místě,“ říká. „Pokud nebude žádný řidič, silnice budou paralyzovány.“

Čína směřuje svůj high-tech průmysl do odvážného nového světa a posouvá hranice toho, jak cestujeme.