„Zasypaná elektrokola nejsou jen otravná. Pro lidi s problémy s pohyblivostí jsou to vážný problém‘ | Zprávy ze Spojeného království

Elektrokola, která si jezdci mohou půjčit a zaparkovat podle svého pohodlí, jsou na britských silnicích stále běžnějším jevem – jen v Londýně je k dispozici odhadem 30 000 kol Lime.

Jejich rostoucí prevalence však přináší stále větší výzvy pro lidi s problémy s mobilitou.

Pro lidi bez postižení může být setkání s chodníkem zablokovaným elektrokoly bez dokovací stanice nepříjemné a nevzhledné. Pro nevidomé a vozíčkáře to může být mnohem vážnější.

Slepá tvůrce obsahu Lucy Edwards zveřejnila příspěvek o stresu spojeném s navigací na špatně zaparkovaných elektrokolech se svým vodicím psem slečnou Molly.

Na silnicích je podle ní tolik „poházených odpadků“, že se občas bez pomoci neobejde. Tato zkušenost v ní zanechala pocit strachu a rozrušení.

„Očividně nevím, kde jsem,“ říká. „Když u sebe někoho nemám, nevím, jak se přes to dostat.“

Uživatelé elektrokol nemusí vždy parkovat v určených zátokách. V některých oblastech ve Spojeném království používají společnosti vyrábějící elektrokola, jako je Lime a Voi, „metodu volného pohybu“, což znamená, že jezdci mohou zaparkovat kdekoli – za předpokladu, že kola nebudou překážet na chodníku.

Někteří kritici však tvrdí, že uživatelé tyto pokyny zneužívají a opouštějí vozidla na nejistých místech.

Lucy zveřejnila video na Instagramu pro více než 200 000 sledujících, které v reálném čase ukazuje, jak se její vodicí pes zastaví, když narazí na elektrokola v cestě.

Na videu je vidět, jak její vodicí pes zastavil a vedl ji zpět k obrubníku.

„To je tak špatní,“ říká Lucy v klipu. „Zase mě veze na obrubník. To je tak špatné, podívej se na všechny ty motorky.“

Mnoho komentujících sdílelo své frustrace, přičemž jeden napsal: „Naprostá ostuda a noční můra pro vozíčkáře, rodiče s kočárky atd.“

Vozíčkářka a tvůrkyně obsahu na sociálních sítích Eliza Rain také hovořila o problémech, které pro handicapované lidi představují špatně zaparkovaná kola.

„Řekla bych, že s motorkami se setkávám minimálně třikrát nebo čtyřikrát týdně,“ říká. „Uživatelé je zaparkují šikmo přes chodník, na chodníku budou tři vedle sebe.“

Eliza také řekla, že existují určité oblasti, do kterých nechodí kvůli předchozím zkušenostem s bezdockovými elektrokoly, které jí překážely v cestě.

Jaké jsou tresty, pokud uživatelé poruší pravidla?

Pravidla Lime říkají, že když uživatel poprvé zaparkuje „nesprávně“, dostane varování. Za druhý přestupek bude uživateli uložena pokuta 2 £, u pátého přestupku se tato částka zvýší na 20 £. Poté bude uživateli zakázáno používání služby.

Hal Stevenson, ředitel politiky Lime pro Spojené království a Irsko, řekl, že přibližně 95 % jejích uživatelů „parkuje kola na správném místě“.

Generální manažer Voi UK Alex Bennett uvedl, že tresty se liší místo od místa a dodal, že „přijímají opatření ve formě pokut nebo úplných zákazů“.

V září 2024 pohrozila Brent Council v Londýně zákazem motocyklů Lime, pokud nebudou ve službě provedeny určité změny.

Po nějakém vyjednávání Lime a Brent dospěli k dohodě, která zahrnovala snížení počtu kol Lime ve čtvrti a vytvoření 200 nových parkovacích míst, stejně jako více hlídek v oblasti.

Lucy a Eliza by ale rády viděly, že společnosti zabývající se elektrokoly dělají více pro řešení tohoto problému.

„Přísnější omezení“ pro ty, kteří používají kola, by pomohla, říká Lucy.

Eliza tento názor opakuje. „Myslím, že by bylo skvělé, kdyby pravidla byla přísnější, ale také by bylo více povědomí.“

Lidé bez zdravotního postižení by byli ohleduplnější, kdyby si byli vědomi problémů, kterým lidé se zdravotním postižením čelí, dodává.