Více lidí o víkendu překračuje anglický kanál v malých lodích. Naše analýza dat ukazuje, že v loňském roce došlo v sobotu nebo neděli 40% z celkového počtu příjezdů.
Dívali jsme se do možných důvodů, proč o víkendu přichází na malých lodích mnoho dalších lidí a vysvětlení nemusí být úplně to, co očekáváte.
Zde je několik teorií.
Francouzské personální obsazení a zdroje
Jedním z návrhů je, že francouzská hraniční síla, policie a pobřežní hlídka nepracují na konzistentní úrovni sedmi dní v týdnu.
„Gangy si uvědomily, že o víkendech na francouzské straně jsou nižší nebo méně angažované personální obsazení,“ říká mi bývalý úředník domácí kanceláře, který úzce spolupracoval s francouzskými.
Bývalý ministr imigrace uvedl, že to považovalo za „frustrující“, že „platíme Francouzi, ale nebyli jsme schopni specifikovat provozní nasazení“.
Řekli, že by „nepřekvapilo mě, kdyby Francouzi měli o víkendu méně lidí a lidé pašebli si to uvědomili“.
Stovky milionů byly Spojeným královstvím poskytnuty Francii, aby policily pobřeží Calais, naposledy téměř 500 milionů liber v roce 2023.
Další bývalý vyšší vládní úředník s odpovědností za hranice uvedl, že Francouzi budou schopni prokázat, že „stovky nebo tisíce důstojníků tam pracují“, ale „strategicky vyhovuje Francii, aby s námi měl poryv“.
Ale když jsme to dali na francouzskou stranu, došlo k zpětnému odkupu.
Marc de Fleurian, poslanec Calais z národní rally strany Marine Le Pen, říká, že „obviňování druhé strany kanálu“ je „snadná odpověď“.
Řekl, že je „zbabělé říci, že je to chyba druhé strany“.
Přečtěte si více:
Spojené království představí režim „světového prvního“ sankce cílovému pašerákům
Může vláda udělat odvážný plán kousnutí?
Starmerův rok, aby dokázal, že dokáže doručit na malých lodích
Pierre Henri Dumont, který byl poslancem Calais v letech 2017-2024, řekl: „Realita je, že můžete mít tolik policistů, kolik chcete, ale lidé překročí kanál. Pokud máte osm spíše než 100 policistů, kteří vyhráli“ T změňte vůbec cokoli. “
Zdroj francouzského pobřeží řekl Sky News, že o víkendu existují stejné úrovně personálu, říká: „Jakýkoli návrh, že o víkendech je méně zaměstnanců, je směšné a snadné říci“.
Pašerák plánování
Například napájecí řetězce pašeráků mohou být spojeny s konkrétním dnem z různých důvodů, například, jak navrhuje jeden bývalý vedoucí domácí kancelář, skutečnost „lodní motory nebo části by mohly dorazit v pátek“.
Pan Dumont říká, že pašerácké sítě spoléhají na lidi, aby dělali malé práce, jako je přepravu lodí, které mohou mít také denní pracovní místa v týdnu. Říká, že důvody za víkendovým uptickem „nejsou nutně předvídatelné“.
Dalším faktorem může být to, že protože francouzská policie nemá tendenci zasahovat, jakmile je loď ve vodě, mnoho malých lodí vyrazilo z vnitrozemských vodních cest. Vodní cesty typu kanálu, které přicházejí ve vnitrozemí před kanálem, jsou často plné rybářských lodí ve všední dny, což usnadňuje vypouštění z vodních cest o víkendech.
Dalším návrhem ze zdroje domácí kanceláře je to, že zatímco mnoho migrantů, kteří přecházejí kanálem, sídlí v táborech kolem Calais, mnozí používají veřejnou dopravu, aby dorazili na načasovaný odjezd, a proto se spoléhají na přepravní jízdní řády, které mohou být omezenější v různých časech týden.
Náhoda počasí
Analýza úniku Home Office ukazuje, že z počtu víkendových dnů, kdy byly malé lodní přechody s větší pravděpodobností kvůli dobrým povětrnostním podmínkám v loňském roce nepřiměřeně vysoké.
Čísla ukazují, že 61 z 197 dní, kdy počasí znamenalo, že existuje realistická možnost, pravděpodobně nebo vysoce pravděpodobné, že by došlo k přechodu kanálu, byly víkendové dny. Máme však pouze údaje pro rok 2024 a zdá se nepravděpodobné, že by počasí mohlo představovat tři roky vyšších přechodů o víkendových dnech.
Source link