Statistiky výkonu vlaku, které se mají zobrazit na stanicích v nové „éře odpovědnosti“ | Politické zprávy

Cestující v Anglii jsou ukazovány, jak často jsou vlaky zrušeny a zpožděny na každé stanici v nové „Drive pro odpovědnost“.

Data, rozdělená operátorem, budou poprvé žít na 1700 stanicích ve čtvrtek.

Politika žije: Reformní voliči zapnou Farageova přítele Trumpa

Statistiky výkonu ukážou procento vlaků zrušených a jak jsou přesné vlaky.

Budou zobrazeny na hlavních stanicích prostřednictvím digitálních obrazovek, zatímco cestující na menších stanicích budou moci skenovat QR kód, aby viděli data online.

Transportní tajemník Heidi Alexander uvedl, že oznámení „znamená začátek nové éry odpovědnosti za železnici“.

„Tyto displeje jsou krokem k přestavbě důvěry s cestujícími používajícími naše železnice, protože i nadále řešíme hlavní příčiny frustrujících zpoždění a zrušení,“ dodala.

Vláda doufá, že při pořádání provozovatelů vlaků budou povzbuzovány k tomu, aby zvýšili efektivitu a produktivitu – poskytovali lepší hodnotu za peníze.

V únoru bylo hlášeno, že spolehlivost železnic v celé Británii byla na rekordní nízké úrovni, přičemž ekvivalent více než jednoho z 25 služeb byl zrušen v roce do 1. února.

Analýza tiskové agentury PA zjistila, že Ealing Broadway v západním Londýně byla hlavní stanicí s nejhorší spolehlivostí služeb za čtyři týdny do začátku února.

To bylo z 77 stanic s více než 10 000 plánovanými službami v tomto období.

Ekvivalent 7,9% služeb v Ealing Broadway – které používají line Elizabeth a velké západní železniční vlaky – byly zrušeny.

Linské stanice Elizabeth tvoří sedm z 10 nejhorších pro zrušení, včetně Bond Street (7,4%), Farringdon (6,5%) a Paddingtonu (5,6%).

Všechny další tři stanice jsou na Merseyside’s Merseyrail Network, která utrpěla problémy s tím, že vlaky nejsou schopny čerpat elektřinu z třetí kolejnice během zimního počasí.

Přečtěte si více od Sky News:
Nabíjecí stanice Tesla zapálily
Chlapec zastřelil mrtvý poblíž stanice trubice pojmenovaný

Odborníci řekli Sky News, že problémy s infrastrukturou jsou součástí důvodů zpoždění a špatného výkonu, jakož i provozních faktorů, jako je dostupnost řidiče a problémy samotných vlaků.

Nezávislý konzultant železnice William Barter uvedl, že je „dobré“, že údaje o přesnosti budou nyní prezentovány s ohledem na jednotlivé stanice, spíše než příjezdy do destinací, protože „existuje tendence k vyvolání jízdních řádu s časem bezprostředně před terminálem“.

„To má tendenci, aby výkon vypadal dobře, i když vlak mohl být do té doby pozdě na každé stanici,“ řekl.

Jacqueline Starr, generální ředitelka Rail Deliard Group, která zastupuje operátory, uvedla, že transparenční pohon vysílá „jasnou zprávu zákazníkům, že železniční sektor se zavázal ke zlepšení přesnosti a nalezení řešení pro spolehlivější vlakové služby“.

Pokles spolehlivosti vlaku přichází v době stoupajících železničních tarifů, který se příští týden znovu zvýší o 4,6%, zatímco železniční karty budou také dražší.

Práce se zavázala ve svém manifestu znárodnit osobní železniční služby, přičemž první v květnu 2025 se objevila do veřejného vlastnictví.

Odborníci však již dříve řekli Sky News, že plán je nepravděpodobné, že by snížily tarify, Zatímco ministři připustili, že cílem znárodnění je spíše zlepšit spolehlivost než snížit náklady na lístky.