Volání, které účtují řidiče SUV více za parkování uprostřed „Carsreading“ | Věda, klima a technické zprávy
Kampaní požadují dražší poplatky za parkování pro řidiče SUV, podobné těm představeným v Paříži.
Podíl velkých automobilů v anglických městech je nyní před 20 lety 10krát vyšší než 20krát, což vede k větším emisím, přetížení a nebezpečí, uvedli vědci.
V Londýně nyní počet SUV zabírá ekvivalentní množství prostoru jako celá čtvrť Kensington a Chelsea, nalezená čistá města.
Chce, aby města představila poplatky za parkování ve stylu Paříže pro velká auta jako způsob, jak odložit řidiče a uvolnit prostor.
V loňském roce francouzské kapitál ztrojnásobil náklady na parkování pro SUV, od 6 EUR (5,20 GBP) do 18 EUR (15,60 GBP) za hodinu v centru města, o kterém se místní zprávy uvádějí, že již pronajímají jejich počet.
Oliver Lord, vedoucí britských čistých měst, to nazval „pouze spravedlivé, že ta vozidla, která způsobují větší škodu, zaplatí spravedlivý podíl na nákladech, které společnost musí vyzvednout“.
„Řidiči se snaží zaparkovat kvůli„ šíření automobilů “, zatímco lidé, kteří chodí a cyklistiku, jsou více ohroženi,“ řekl Sky News.
„Pokud chceme města, která jsou pro děti bezpečnější a umožňují nám všem snadněji se pohybovat, musíme jednat.“
V posledních letech se auta stala těžší, vyšší a silnější, což často způsobuje, že jejich cestující bezpečnější při nehodě, ale ti zvenčí jsou více ohroženi.
Šance, že pěší nebo cyklista umírající na zasažení autem, je o 30% vyšší u vozidel s kapotami vysokými 90 cm než 80 cm, podle Vias Institute.
Použijte prohlížeč Chrome pro přístupnější video přehrávač
Jste pro přísnější zákony o řízení?
Zatímco mnoho SUV je elektrických, větší vozidla vypouštějí více energie a zdrojů než osobní automobily.
V Anglii nyní SUV představují 30% prodeje nových automobilů, což je desetinásobná nárůst od roku 2002/03, nalezená čistá města, s mnoha příliš velkými na stará parkovací místa.
File Pic (2006): Reuters
Ian Taylor, mluvčí Aliance britských řidičů, to nazval „dokonale v pořádku a ospravedlnitelné pro mnoho lidí, aby měli větší vozidla“, poukazovala na skutečnost, že jiná vozidla, například pro komerční použití, také vzrostla.
Dodal: „Není spravedlivé, aby byl život dražší a nepříjemný pro lidi, kteří taková vozidla provozují.“
Mluvčí starosty Londýna řekl: „Letos starosta obnovuje svůj akční plán vize, aby obnovil svůj závazek snížit nebezpečí silnic a reagovat na nová a vznikající rizika na našich silnicích.“
Sky News kontaktovala vládní oddělení dopravy s žádostí o komentování.
Source link
