Harland & Wolff se blíží k vládou podporované záchranné dohodě s Navantia | Novinky o penězích

Harland & Wolff (H&W), majitel loděnice, která postavila Titanic, uzavírá vládou podporovanou záchrannou dohodu se španělskou skupinou námořního průmyslu.

Sky News může odhalit, že Navantia získala souhlas od Downing Street k získání čtyř britských loděnic H&W v transakci, která by mohla být formálně dohodnuta již příští týden.

Pokud bude dohoda potvrzena za očekávaných podmínek, zachránila by více než 1000 pracovních míst v britské průmyslové výrobě.

Zdroje Whitehallu varovaly, že dohoda ještě musí být dokončena a zůstává předmětem změn, ale uznaly, že nyní bylo dosaženo rámcové dohody.

V rámci dohody se podle nich očekává, že Navantia zaplatí desítky milionů liber za aktiva H&W.

Zajistila si také podporu vlády pro znovu projednanou smlouvu, kterou drží společnost se sídlem v Belfastu na stavbu tří lodí Fleet Solid Support (FSS) pro Royal Navy.

Přesné detaily revidované smlouvy nebyly v sobotu ráno jasné, ačkoli jeden ze zasvěcených řekl, že vláda a Navantia „kompromitovaly“ žádost španělské společnosti o zvýšení její hodnoty o 300 milionů liber.

Původní dohoda uzavřená společností H&W, jejíž holdingová společnost kótovaná v Londýně se v září zhroutila do administrativy, byla podle jednoho vládního zdroje „neekonomická“.

Pokud oznámení o záchranné dohodě přijde před Vánocemi, představovalo by to vítanou pozitivní ekonomickou zprávu pro administrativu Sira Keira Starmera po drtivé reakci soukromého sektoru na říjnový rozpočet.

Vláda v posledních týdnech spolupracovala s právníky City, aby prověřili revidovanou smlouvu ministerstva obrany a zda by byla v souladu s evropskými pravidly státní podpory.

Kolaps H&W do administrativy přišel poté, co ministři odmítli žádost o podporu daňových poplatníků.

Navantia, která je již partnerem H&W na kontraktu Royal Navy, poskytuje společnosti každý týden finanční likviditu od podání žádosti o administraci.

Britská a španělská vláda se také zapojily do diskusí o budoucí dohodě.

Konečná dohoda bude pravděpodobně zahrnovat záruky pracovních míst od společnosti Navantia.

Čtyři loděnice H&W jsou v Belfastu; Appledore, Devon; Arnish na ostrově Lewis; a Methil, Fife.

Bankéři společnosti Rothschild od září provádějí proces prodeje, aby změřili zájem o společnost a její aktiva.

Společnost Harland and Wolff, založená před 163 lety, postavila nejneslavnější osobní loď v námořní historii, přičemž Titanic se potopil na své první plavbě přes Atlantik v roce 1912.

Ministerstvo obchodu a obchodu a Downing Street byly kontaktovány s žádostí o vyjádření.