Britský systém pro ověření zrak řidičů „nebezpečný“, Koroner pravidla po zabití čtyř lidí | UK novinky

Systém Spojeného království pro zajištění toho, aby řidiči měli dobrý zrak, je „nebezpečný“, řekl koroner.

Dr. James Adeley, senior Coroner pro Lancashire, učinil poznámku při vyšetřování čtyř lidí zabitých motoristy, jejichž vize selhala.

Řekl, že britský licenční systém byl „lamest v Evropě“ – a jednou z pouhých tří, která umožnila, aby se podmínky zrak samostatně hlásily.

Rovněž uvedl, že se týká, že Spojené království je jedinou evropskou zemí, která vydávala licence bez kontroly až do 70 let.

Dr. Adeley předsedal vyšetřování v Prestonu Marie Cunningham, 79, Grace Foulds, 85, Peter Westwell, 80, a Anne Ferguson, 75.

Paní Cunninghamová a paní Fouldsová, která byla přátelé, byli zasaženi Glyn Jones, 68 let, ve svém Audi A3, když v listopadu 2021 překročili silnici v Southportu v Merseyside.

Jonesovi byl jeho optik i GP při několika příležitostech řekl, že jeho zrak byl hluboko pod standardem potřebným pro řízení vozidla poté, co mu byla diagnostikována těžký stav očí.

Ale varování ignoroval a neinformoval DVLA nebo pojišťovny.

Byl odsouzen k Sedm let a čtyři měsíce ve vězení v lednu loňského roku.

Pan Westwell byl zasažen Neil Pemberton, 81, když překročil silnici v Langho, poblíž Blackburn, 17. března 2022.

Paní Fergusonová zemřela, když byla zasažena dodávkou řízenou Vernonovým právem, 72 let ve Whitworthu, Rochdale, 11. července 2023.

Dr. Adeley řekl: „Čtyři úmrtí sdílely stejnou funkci, že pohled řidiče byl hluboko pod standardem potřebným k řízení automobilu.

„The current system for ‚ensuring‘ drivers meet the visual legal standards is ineffective, unsafe and unfit to meet the needs of society as evidenced by the deaths of (the four victims) where the DVLA continued to provide licences to drivers who had failed to meet the legal sight requirements.“

Dodal: „Samostavení vizuálních podmínek umožňuje řidičům lhát o jejich současném stavu jízdy těm, kteří provádějí oftalmické hodnocení, a vyhýbat se varování, aby nejeli.

„Řidiči mohou také připustit, že řídí, ale pak ignorují pokyny, aby nejeli a neinformovali DVLA.“

Přečtěte si více:
Válka gangů ve stylu kmotra, která uchopila dvě hlavní města
Dva britští státní příslušníci zabití po havárii lanovků poblíž Neapole

Neřekněte licenční agenturu nové nebo zhoršující se podmínky zraku od věku 70 let je trestním trestným činem trestnou pokutou až 1 000 GBP, ale koroner zdůraznil: „Protože však DVLA nikdy nepodařilo policii, kde se podmínka nebyla zveřejněna za protihodnocení pro stíhání, což se zdá být sankcí bez zubů.“

Terry Wilcox z Hudgell Solicitors, zastupující rodiny paní Cunninghamové, paní Fouldsové a pana Westwell, řekl: „Lidé ignorují to, co jim bylo řečeno, když se nevyhovuje jejich životnímu stylu, a ve skutečnosti není nic na místě, aby zastavily sobecké lidi, kteří ohrožují, že se dostanou zpět za vola.

„Nejlepší odhady jsou, že přibližně 2% řidičů by selhalo testu na zrak – což by odpovídalo přibližně 750 000 řidičům a 4 250 cest každý den na M25.

„Je to docela upřímně děsivé.

„Jediným důkazem vhodných řidičů zrak musí v podstatě poskytnout v den jejich testu na řízení, kdy je třeba číst číslo od 20 metrů daleko.

„Pokud projdete testem v 17 letech, nejste požádáni, abyste znovu poskytli skutečný důkaz nebo důkaz o schopnosti svého zraku.“

Ministerstvo pro dopravu uvedlo, že bude považovat zprávu koronera, jakmile bude obdržena.

Mluvčí dodal: „NHS doporučuje, aby dospělí měli nechat své oči testovat každé dva roky a řidiči jsou legálně povinni informovat DVLA, pokud mají stav, který ovlivňuje jejich zrak.“