Všechny hlavní kousky letadla a vrtulníku ve středním vzduchu ve Washingtonu DC byly získány, řekněme vyšetřovatelé Crash | US News

Všechny hlavní kousky byly nyní získány z osobního letadla a vrtulníku americké armády, který se minulý týden srazil ve vzduchu ve Washingtonu DC, říkají bezpečnostní úředníci.

Šedesát sedm lidí bylo zabito v 29. ledna katastrofa který obou letadel nenechal v řece Potomac poté, co se vrhli do vody. The Zbytky všech obětí byly získány. Nebyli tu žádní přeživší.

Záchranné posádky se snaží obnovit trosky Jet American Airlines a vrtulníku Black Hawk.

Jejich černé skříňky byly nalezeny a nestabilní zbytky jsou nyní v hangáru v Arlingtonu ve Virginii, jak sonda pokračuje.

Národní rada pro bezpečnost dopravy (NTSB) uvedla: „Vyšetřovatelé budou hledat známky svědků v letadle, které by mohly poskytnout stopy k úhlu kolize.“

V sobotu letělo letadlo vybavené lasery pád Scéna, jak naskenovala dno řeky. Posádky stráví nadcházející dny hledáním menších zbytků před dokončením práce asi za týden.

V době katastrofy se letos 5342 American Airlines, který nesl 60 cestujících a čtyř posádky, připravoval přistání na nedalekém národním letišti Ronald Reagan Washington v Arlingtonu, zatímco vrtulník Sikorsky se třemi piloty na palubě byl na výcvikovém cvičení.

Přečtěte si více:
Co víme o obětech
Pilot vrtulníku byl bývalý pomocník Bílého domu

Vrtulník byl „nad hranicí“

Letový rekordér trysky ukázal svou nadmořskou výšku jako 325 stop (99 m), plus nebo mínus 25 stop (7,6 m).

Vrtulník létal na 300 stop (91 m), který byl 100 stop (30,5 m) nad maximem povoleným pro tuto trasu, řekl NTSB.

Klíčový bezpečnostní systém vypnutý

Začátkem tohoto týdne se ukázalo, že na vrtulníku byl vypnut klíčový bezpečnostní systém.

Předseda výboru pro obchod Senátu Ted Cruz, který byl vyšetřovateli informován, uvedl, že Black Hawk vypnul své automatické závislé dozorové broadcast (ADS-B), který je povolen pro vojenské letadlo.

ADS-B je pokročilá technologie sledování pro sledování umístění letadel. Pan Cruz řekl, že vrtulník měl transpondér, takže by se objevil na radaru, ale ADS-B je mnohem přesnější.

„Jednalo se o školení, takže neexistoval žádný přesvědčivý důvod národní bezpečnosti pro vypnutí ADS-B,“ řekl pan Cruz.

Přečtěte si více od Sky News:
Soudce se zastaví, že Trump plánuje dát tisíce pracovníků na dovolenou
41 zabitý a autobus vyhořel po srážce s kamionem v Mexiku

Federální správa Aviation Administration (začala přezkoumávat letiště s vysokým počtem smíšených vrtulníků a letadlem v okolí poté, co pan Cruz řekl, že chce bezpečnostní přezkum.

Prezident Donald Trump Ve čtvrtek obviňoval kolizi z toho, co nazval „zastaralým“ počítačovým systémem používaným americkým řadiči leteckého provozu a slíbil jej, aby jej nahradil.

Rovněž spojil diverzitu na FAA pod předchozími vládami s havárií.

Od té doby to bylo řečeno Neexistují žádné důkazy na podporu nároku prezidenta.

Minulý týden byla havárie nejsmrtelnější americká letecká katastrofa od 12. listopadu 2001, kdy letoun zasáhl sousedství v New Yorku brzy po vzletu, zabil všech 260 lidí na palubě a pět na zemi.