Magiam.cz Zprávy ze Spojeného Království
Související články
Rachel Reeves je údajně někdo, kdo chápe přísné rozpočty.
Zatímco ona nemusí mít veškerou hotovost, kterou by ji chtěla doručit Plány expanze letištěskutečným omezením je uhlík.
A Britský rozpočet na uhlík má, aby využil fiskální řeč ministerstva financí, vůbec velmi malou světlou výšku.
To není akademický bod. Pod Změna klimatu Zákon, následné vlády mají právní odpovědnost za splnění po sobě jdoucích pětiletých rozpočtů na uhlík.
Hlídací pes, který dohlíží na tyto rozpočty, úřad pro rozpočtovou odpovědnost (OBR) klimatu, pokud chcete, je výbor pro změnu klimatu. Její současná rada je velmi jasná, že rozšíření letecké dopravy ve Velké Británii vyhodí rozpočet, pokud nebudou nalezeny škrty v jiných odvětvích.
To pravděpodobně vysvětluje, proč kancléř oznámil nový plán, který přichází koncem tohoto roku, o tom, jak vláda splní své uhlíkové rozpočty.
Ale je velmi těžké vidět, jak by to mohla udělat.
Přečtěte si více
Dlouhá historie plánů rozšíření Heathrow
Zelené skupiny kritizují plánované rozšíření
Jet láme zvukovou bariéru poprvé
Použití údajů z ministerstva pro dopravní a letištní provozovatelé letiště do roku 2050 zvýší růst počtu let v důsledku stále častěji používaných přistávacích drah o emise uhlíku ve Velké Británii o 92 milionů tun CO2) („ekvivalentní“ bit je důležitý jako Lety mají další dopad na globální oteplování v důsledku částic a vodní páry, které přidávají do atmosféry).
K dispozici je udržitelný mandát paliva pro letectví, který vyžaduje, aby letecké společnosti používaly rostoucí směs nulového uhlíkového paliva v petroleji spáleném Jets. Mandát je však již zohledněn do našich rozpočtů na uhlíky a nepředpokládá žádnou expanzi na letišti.
Použijte prohlížeč Chrome pro přístupnější video přehrávač
To vše ponechává spoustu extra „výdajů“ uhlíku, aby našli škrty jinde v ekonomice, aby pokryly.
Ve skutečnosti, že nedávná studie odhaduje, že zruší všechny emise zachráněné další klíčovou strategií čisté energie vlády do roku 2030. Takže úspory nepomůže.
Ministerstvo pro čisté nulu musí ještě zveřejňovat plány na snížení emisí z plynových kotlů a silničních vozidel, ale všechny důkazy naznačují, že se budou snažit splnit stávající uhlíkové rozpočty i s nejvíce navrhovanějšími a rychleji prováděnými politikami.
Takže co jiného může Rachel Reeves dělat?
Výsadba stromů je populární.
Mohlo by to dokonce pomoci odvrátit část tepla, které se dostane od environmentalistů poté, co účinně obviňuje netopýry a mloky za neúspěch v britském budování infrastruktury.
Nová analýza od Carbon Brief však zjistí, že les dvojnásobek velikosti většího Londýna by musel být v zemi a rostl v krátkém pořadí, aby absorboval všechny CO2, které by přinesly rušnější letiště.
To nenechá mnoho prostoru pro všechny ty domy, železnice a podnikové centra Británie také zoufale potřebuje.
Source link
