Havárie Powys Train: Čtyři chyby detekované v bezpečnostním systému během fatální havárie | UK novinky
V bezpečnostním systému vlaku zapojeného do fatální havárie ve Walesu byly zjištěny čtyři chyby, uvedli vyšetřovatelé.
Hadice navržené k vypouštění písku, když byla kola během brzdění „blokována“, podle prozatímní zprávy od pobočky pro vyšetřování železničních nehod (RAIB).
Raib řekl, že chyba na hadici připojená k transportu pro Wales (TFW) Vlak by „zabránil vystřelení písku“.
Cestující David Tudor Evans, 66, zemřel, zatímco 27 lidí bylo zraněno – čtyři z nich vážně.
Zpráva také uvádí, že dvě desky, které měří průtok písku, byly nesprávně nainstalovány, a to jak vzhůru nohama, tak s jedním vyrovnáním.
Byly také objeveny dvě elektrické poruchy.
Vlak s poruchami bezpečnostního systému cestoval asi 24 mph Když se srazil čelem s jiným vlakem TFW poblíž Tareddig v Powys 21. října.
Druhý vlak cestoval rychlostí kolem 6 mph v době kolize.
Ti, kteří byli vážně zraněni při srážce, zahrnovali stráž vlaku s vadným systémem a řidičem druhého vlaku.
Vlak s neúspěšným systémem byl zamířen na západ do Aberystwyth a měl se zastavit uvnitř smyčky, aby umožnil vlaku na východ, aby předal jednu stopu.
Letecký pohled na havárii vlaku poblíž Tareddigu v Powys. PIC: Pobočka pro vyšetřování železnice
Palubní datový rekordér ukazuje, že řidič nanášel brzdy, když se vlak blížil ke smyčce, ale kola se v té době začala sklouznout.
Řidič vlaku poté požadoval nouzovou brzdu, o kterém se vyšetřovatelé tvrdí, že byl stále na místě až do havárie.
Zatímco RAIB zjistil, že broušené hadice byly blokovány listy a úlomky ze stromů, „základní kontrola“ provedená den předtím, než se v té době nenaznačil, že systém nebyl blokován.
Šetření probíhá a bude zvážit faktory, jako jsou broušení a příčina a závažnost nízké adheze v Tareddigu.
Přečtěte si více od Sky News:
Jak hackeři spojeni s kybernetickým útokem M&S pracují
Officer střelných zbraní se očistil z vraždy, aby čelil nesprávnému jednání
Ve společném prohlášení, Transport for Wales a Network Rail uvedla, že od kolize „plně spolupracovali“ s britskou dopravní policií, úřadem pro železnici a silnici a Raib.
„Bezpečnost je vždy naší hlavní prioritou pro naše zákazníky a kolegy a budeme i nadále spolupracovat s vyšetřovateli, abychom plně pochopili, co se stalo, a čekáme na úplný závěr a doporučení vyšetřování,“ dodali.
Source link
