Předběžná data z kolize Air Air Washington DC, která zabila 67 lidí, poskytují protichůdné informace o nadmořských výškách letadla a vojenského vrtulníku v době havárie.
Na tiskové konferenci úředníci z Národní rady pro bezpečnost dopravy (NTSB) uvedli, že údaje z letového rekordéru trysky ukázaly svou nadmořskou výšku jako 325 stop, plus nebo mínus 25 stop, když Ve středu večer došlo k havárii.
Předběžné údaje ve věži pro řízení letového provozu však ukázaly vrtulník Black Hawk v té době 200 stop. Nesrovnalost musí být ještě vysvětlena.
Člen NTSB Todd Inman také odhalil, že letový rekordér trysky vykazoval změnu ve svém hřišti, ale neřekl, zda to znamenalo, že se piloti pokoušejí vyhnout havárii.
Informace z černých krabic tryska byly získány, ale vrtulník je zabírá více času na získání, protože se rozsvítil poté, co se letadlo vrhlo do řeky Potomac.
Brice Banning, vyšetřovatel odpovědný za případ, uvedl, že posádka letadla „měla slovní reakci“ v posledních chvílích před havárií.
Řekl, že datový rekordér ukázal, že „letoun začíná zvyšovat jeho hřiště… zvuky dopadu byly slyšitelné asi o jednu sekundu později, následované koncem záznamu“.
NTSB také uvedla, že pět lidí pracuje v době havárie ve věži řízení leteckého provozu po zprávách, že úrovně personálu nebyly „normální“. NTSB se nekomentovala, zda existuje přiměřený počet zaměstnanců ve službě.
Srážkou poblíž národního letiště Reagan ve Washingtonu byl nejsmrtelnějším americkým leteckým incidentem za téměř 25 let.
60 cestujících a čtyři posádka na letu American Airlines z Wichity v Kansasu a také tři vojáci na armádním vrtulníku.
Na emocionální tiskové konferenci pan Inman řekl, že od nehody strávil s rodinami obětí hodiny.
„Nechci se s těmi rodiči znovu setkat.“
Rodiny, řekl, bojují. „Někteří nám chtěli obejmout. Někteří jsou prostě šílení a naštvaní,“ řekl pan Inman.
„Jsou jen všichni zraněni. A stále chtějí odpovědi a chceme jim dát odpovědi.“
Přečtěte si více: Co víme o obětích letecké havárie ve Washingtonu?
Pan Inman se během tiskové konference stal frustrovaným body, přičemž poznamenal, že NTSB vydala „několik set“ doporučení ke zlepšení letectví, na které nebylo jednáno.
„Z tragédie přitahujeme znalosti, abychom zlepšili bezpečnost pro nás všechny. To je to, co právě děláme, jednáme o tragédii, ale musíme zlepšit bezpečnost,“ řekl.
„Chceš s tím něco udělat? Přijměte doporučení NTSB. Zachráníte životy.“
Operace zotavení pokračuje ve Washingtonu DC a zbytky 42 lidí získaných z řeky zatím.
Bylo identifikováno asi 38 těl, přičemž úřady tvrdí, že očekávají, že obnoví všechny oběti – ale trup letadla bude pravděpodobně muset být vytáhnut z vody, aby se zbytek získal.
Objevilo se také více informací o těch, kteří zemřeli. Americká armáda identifikovala kapitána Rebeccy M Lobach z Durhamu v Severní Karolíně jako třetího vojáka, který při havárii zemřel.
Jména dalších dvou vojáků byla propuštěna v pátek, ale jméno paní Lobachové bylo zadrženo na žádost její rodiny.
Řekli, že je „jasnou hvězdou ve všech našich životech“. Paní Lobachová sloužila jako vojenský společenský asistent v Bílém domě a během udělení prezidentské medaile svobody módní návrhářka na začátku tohoto roku byla zobrazena spolu s prezidentem Joe Bidenem a Ralphem Lauren.
Úředníci armády uvedli, že posádka vrtulníku byla velmi zkušená a obeznámena s přetíženou oblohou kolem Washingtonu DC.
Tolik Američanů zůstalo šokováno smrtící havárií, a Druhá letecká nehoda se konal v pátek večer ve Philadelphii v Pensylvánii.
Letecká ambulance zabila do rušné křižovatky a zabila všech šest lidí na palubě, včetně dítěte, které právě podstoupilo léčbu v nemocnici, a alespoň jednu osobu na zemi.
Source link