HS2: Vyšetřování bylo zahájeno dvěma firmám dodávajícím stavební dělníky | Politické zprávy
Bylo zahájeno vyšetřování „obvinění oznamovatelů“ o praktikách některých „dodavatelů práce“ společnosti, které staví železniční trať HS2.
HS2 Společnost Ltd vyšetřuje dvě společnosti, které dodávají pracovníky, aby stavěly část Londýna do Birminghamské části linie, kterou i papír, který poprvé ohlásil, se týká fakturaci pro dodané zaměstnance.
Společnost, která je ve vlastnictví vlády, říká, že „zachází se všemi obviněními oznamovatele vážně“ a začátkem tohoto roku zahájila vyšetřování, zatímco ministerstvo dopravy dodává, že zajistí, že jakékoli nároky na protiprávní jednání budou „důkladně vyšetřovány“.
Politika nejnovější: Více bolesti hlavy pro Starmer
Příspěvek uvádí, že obvinění se vztahují k nesprávnému klasifikaci zaměstnanců, a proto je účtována nafouknutá sazba za jejich zaměstnání.
Rozumí se, že obě vyšetřované firmy poskytovaly pracovníkům jednomu z dodavatelů HS2 v sekci West Midlands v linii Balfour Beatty Vinci (BBV), která není obviněna z provinění.
Použijte prohlížeč Chrome pro přístupnější video přehrávač
Mluvčí společnosti HS2 Ltd říká, že BBV „implementoval další monitorování a ovládací prvky“.
Rozumí se, že jeden dodavatel zůstává pozastaven z nových smluv, zatímco sonda pokračuje.
Mluvčí HS2 řekl: „HS2 Ltd zachází se všemi obviněními oznamovatele vážně a jsme si vědomi tvrzení, která se vztahují k dodavatelům práce na části trasy.
„Šetření bylo zahájeno na začátku tohoto roku řady různých obvinění a náš dodavatel Balfour Beatty Vinci provedl další monitorování a kontroly.“
Veřejnost protestovala proti obrovským nákladům na HS2. Pic: Pa
Mluvčí ministerstva pro dopravu dodal: „Vláda a HS2 Ltd berou všechna obvinění oznamovatele velmi vážně a mají postoj k podvodu, úplatkářství a korupci. Proto zajistíme jakékoli nároky na nesprávné jednání v dodavatelském řetězci HS2.
„Přijali jsme opatření k uchopení dodávky HS2, generální ředitel Tassing Mark Wild, aby zásadně resetoval projekt a změnil kulturu a schopnost společnosti dodávat linku co nejúčinněji.“
Rozumí se, že v současné době neexistuje zapojení policie ani HMRC.
BBV byl osloven k vyjádření.
Předchozí konzervativní vláda vyřadila druhou fázi HS2
Co je HS2?
Železniční trať HS2 byla oznámena v roce 2009 s cílem zvýšit kapacitu a zkrátit dobu cesty mezi Londýnem a severem Anglie.
Počátečním plánem bylo postavit první fázi spojující Londýn a Birmingham a poté přidáním dvou poboček do Manchesteru a Leedsu – ale předchozí konzervativní vláda rozhodl se zrušit druhou fázi Kvůli spirálovitým nákladům a četným neúspěchům a nová správa práce uvedla, že rozhodnutí nezmění.
Přečtěte si více:
Sam Coates PM prohlašuje válku na 100 milionů liber HS2 Bat Shed
Vysvětleny změny na HS2
Vláda neví, kolik bude stát HS2
Vláda sira Keira Starmera se zavázala, že „přilnavost“ na rostoucí náklady projektu, které podle a House of Commons Research Briefingbyly poháněny „vysokou inflací, stejně jako změny rozsahu, horšími podmínkami půdy, než se očekávalo a optimismus zkreslení“.
V roce 2012 se odhadovalo, že dokončení fáze HS2 by stála 20,5 miliardy GBP (v roce 2019) – ale prognózy od té doby vzrostly, přičemž poslední odhad v lednu 2024 by odhadl, že by to stálo 49 miliard GBP na 56,6 miliardy GBP (v roce 2019).
Source link
