Lety vrtulníku na letišti ve Washingtonu by měly být částečně zakázány uprostřed „nesnesitelného rizika“ srážky s letadly – vyšetřovatelé | US News

Některé lety vrtulníku na národním letišti ve Washingtonu by měly být zakázány uprostřed „netolerovaného rizika“ kolizí s letadly, uvedli vyšetřovatelé havárií.

Přichází poté, co bylo zabito 67 lidí v a Kolize středního vzduchu Začátkem tohoto roku mezi vojenským vrtulníkem Black Hawk a letem American Airlines, když letadlo přicházelo na letiště.

Předseda národní rady pro bezpečnost dopravy (NTSB) uvedl, že operace vrtulníku poblíž letadel na letišti představují „netolerovatelné riziko“ bezpečnosti letectví.

Když NTSB vydala svou předběžnou zprávu do lednové smrtící havárie, předsedkyně Jennifer Homendy uvedla, že správní rada volá k akci, aby zabránila podobné katastrofě v opakování.

Dvě naléhavá bezpečnostní doporučení

Jedním z doporučení správní rady je zabránit vrtulníkům v létání poblíž národního letiště Ronald Reagan Washington, když jsou funkční dvě méně používané dráhy.

Paní Homendy uvedla, že současná vzdálenost odloučení mezi letadly a vrtulníky na letišti byla „nedostatečná“.

V současné době mohou být vrtulníky a letadla během přistání stejně blízko jako 75 stop od sebe, paní Homendy a dodala, že to bylo „příliš blízko“.

Vyšetřovatelé zjistili, že 15 214 případů, kdy letadla získávají upozornění na to, že helikoptéry jsou v těsné blízkosti mezi říjnem 2021 a prosincem 2024, dodala.

Paní Homendy uvedla, že NTSB vydává zprávu obsahující dvě naléhavá bezpečnostní doporučení Federální správě letectví (FAA) týkající se tras vrtulníku poblíž letiště.

Kromě navrhování zákazu některých letů vrtulníků, NTSB také doporučuje, aby FAA vytvořil alternativní trasu, kterou lze použít vrtulníky, když se používají dvě sekundární dráhy v Reagan National.

„Nemělo by to trvat tragédii“

Když už mluvíme o tom, jak riziko nebylo identifikováno, dokud došlo k haváriiPaní Homendy řekla: „To mě rozčiluje, ale také se cítím neuvěřitelně zdevastovaný pro rodiny, které truchlí, protože ztratily milované.“

Židle NTSB dodala: „Nemělo by trvat tragédii, aby vyžadovala okamžité kroky“.

Přečtěte si více:
Washington DC Letační havárie: Co víme zatím
Zbytky ze všech 67 obětí havárie letadla Washington DC se vzpamatovaly

Na otázku, zda došlo k dohledu, řekla „je to silnější než dohled“, protože mezi 2021 a 2024 existovala data, kterou FAA „mohla použít kdykoli“, aby určila, že „zde máme trend a problém a podíváme se na tuto trasu“.

„To se nestalo, a proto dnes jednáme, ale bohužel lidé ztratili životy a milovaní jsou truchlící.“

Nepřesné hodnoty

Vyšetřovatelé uvedli, že vrtulník mohl mít nepřesné hodnoty nadmořské výšky ve chvílích před havárií a posádka možná neslyšela klíčové pokyny od správců letového provozu.

Kolize se pravděpodobně vyskytla v nadmořské výšce těsně pod 300 stop (91 metrů), když letadlo sestoupilo k vrtulníku, který byl pro toto místo výrazně nad jeho limitem 200 stop (61 metrů).

Po havárii mezi paprskem spolujezdce a vojenským vrtulníkem Black Hawk FAA dočasně zamezila většinu vrtulníků poblíž letiště – nachází se v Arlingtonu ve Virginii – dokud nemohla přezkoumat počáteční zjištění NTSB.