Jak se boj o klima přichází do vašeho domova | Věda, klima a technické zprávy

Něco se ve vaší domácnosti dramaticky změnilo způsobem, který si to ani nevšimnete.

Elektřina ve vaší zásuvné zásuvce již pochází z uhlí, pracovního koně průmyslové revoluce, která poháněla naši ekonomiku po celá desetiletí, ale což je také nejvíce znečišťující fosilní palivo.

Nyní je generován čistší plyn, obnovitelnou a jadernou energií.

Tento posun pomohl Velké Británii snížit emise skleníkových plynů o 50% od roku 1990 – světově vedoucí výkon – a nebudete pálit víčko.

To se chystá změnit.

Poradci v oblasti klimatu země, Výbor pro změnu klimatu (CCC), dnes v nové radě uvádějí, že emise skleníkových plynů musí do roku 2040 klesnout o 87% o 87%.

Jedna třetina těchto emisí pochází z rozhodnutí domácností.

Zatímco první fáze země země klima Akce se „z velké části nezůstala“, další fáze bude „mnohem obtížnější“, řekl Adam Berman z Energy UK, který zastupuje dodavatele energie.

„Bude to technicky obtížnější, bude to pro lidi v jejich každodenním životě mnohem viscerální a hmatatelnější.

Odborníci říkají, že pokud to napravíme, zlepší to náš život s čistším vzduchem a lepší veřejnou dopravou.

Oholilo by se také stovky liber z ročních účtů za domácnost.

Záleží však na tom, co vláda dělá vedle, aby pomohla lidem.

Způsob, jakým cestujeme

Dvě „nejplnější“ věci, které mohou domácnosti udělat, jsou nahrazení jejich automobilu elektrickým a plynovým kotlem tepelným čerpadlem (pouze tehdy, když se sbalí, a ne dříve), uvedla rada.

Do roku 2040 musí podíl elektrických automobilů na silnici skočit z 2,8% v letech 2023 na 80%, aby splnil čistou nulu, podle doporučení, která vláda není povinna přijmout.

Jsou již levnější běžet než benzínové nebo naftové vozy, zatímco klesající náklady na baterie znamenají, že EV by měly konečně stát v příštích třech letech stejnou předem.

Generální ředitelka výboru Emma Pinchbeck řekla: „Upřímně řečeno, v době, kdy si mnoho lidí vybere nové auto, bude elektrické vozidlo nejlevnější (možnost).“

Jak zahříváme naše domovy

Ale zatímco se přepínač na elektrická vozidla napájí dopředu, přechod na zelenější domácí vytápění sotva opustil počáteční bloky.

Domy jsou v současné době druhým sektorem nejvyššího emitujícího v britské ekonomice a většina z toho pochází ze způsobu, jakým je zahříváme.

CCC dnes volá do postele, aby udržovala plynové kotle, ale spustí je na vodíku a doporučuje, aby v obytných budovách „neexistovala žádná role pro vytápění vodíku“.

Vodík je obtížné produkovat zeleným způsobem, a tak by byl vyhrazen pro další odvětví, která nemají žádné jiné životaschopné alternativy.

Vláda ještě musí potvrdit toto rozhodnutí, které by zdědilo plynové sítě a výrobce kotlů.

Místo toho poradci uvedli, že by lidé měli nakonec nahradit kotle tepelnými čerpadly, která běží na elektřinu a pracují trochu jako lednička v opačném případě: popadnutí a stlačování tepla z vnějšího vzduchu a jeho použití k zahřátí domu.

Uprostřed politické řady ohledně nákladů na čistou nulu tato analýza dospěla k závěru, že tyto dva přepínače mohly ušetřit domácnosti kolem 700 GBP ročně na účty za vytápění a dalších 700 GBP za náklady na motory.

Omezení masa a na nadměrné létání bude také hrát důležitou, ale menší roli, kterou řekli.

Počáteční investice bude stát ekvivalent 0,2% HDP, z nichž většina by pocházela ze soukromého sektoru.

Překonání nákladů

V současné době se však výhody těchto zelených přepínačů nerozšíří spravedlivě a někteří lidé k nim nemohou vůbec získat.

Počáteční náklady na tepelné čerpadlo – a domácí upgrady potřebné vedle – jsou „značné“ a ceny chudších domácností, a to i se současnými vládními dotacemi, kampaněmi a CCC.

Zachary Leather, ekonom nadace Rezoluce Thinktank, řekl: „Zatímco politici se starají a hádají se o nákladech na čistou nulu, dnešní zpráva ukazuje, že pro spotřebitele a životní prostředí existují dlouhodobé výhody.“

Vláda se však musí „vážně“ starat o pomoc domácnostem s nižšími příjmy přijmout tepelná čerpadla a EV, aby mohly také ušetřit peníze, řekl.

Mezitím je pro někoho s příjezdovou cestou stále levnější, aby účtoval jejich EV než někdo, kdo účtuje jejich na ulici – a ceny elektřiny by měly být levnější, aby pomohly lidem sklízet výhody.

Pan Berman z Energy UK řekl: „Celé energetickým systémem existují tyto malé příklady, které mají tendenci znamenat, že domácnosti dělnické třídy považují za dražší přijímat alternativy nízkého uhlíku.“

Energetický přechod je „ještě spravedlivý“

Přichází také v době, kdy se zabývá podporou pro opatření v oblasti klimatu. Zatímco práce byla zvolena na mandátu, aby šla rychleji na akci klimatu, konzervativci ustoupili ze zelených otázek a Reform UK chce úplně rozebrat čistou nulu.

Pan Berman uvedl, že způsob, jak „vyřešit tuto otázku veřejného souhlasu, je zajistit, abychom tuto infrastrukturu rozšiřovali opravdu, opravdu spravedlivým a inkluzivním způsobem. A ještě tam nejsme“.

Veřejnost je také zmatená tím, zda, kdy a jak přejít na tyto zelené technologie a která vláda by to měla řešit s jasnějším vedením, uvedla CCC.

Ministr energetiky Ed Miliband řekl: „Tato rada je nezávislá na vládní politice a nyní ji zvážíme a včas reagujeme.

„Je zřejmé, že nejlepší cesta k zajištění energie Británie, svržení účtů a vytváření pracovních míst, je přijímání přechodu čisté energie. Tuto vládní misi Superpoweropolní mise je o tom způsobem, který roste naši ekonomiku a zlepšuje pracující lidi lepší vypnuto.

„Dlužíme to společnosti současných generací, abychom využili příležitosti pro energetickou bezpečnost a nižší účty, a dlužíme to budoucím generacím, abychom se zabývali existenciální klimatickou krizí.“