Navantia téměř za 70 milionů liber koupila postiženého stavitele Titaniku Harland & Wolff | Novinky o penězích

Harland & Wolff (H&W), postižený stavitel lodí Titanicu, je na pokraji vládou podporované záchranné dohody ve výši 70 milionů liber, která bude zahrnovat záruky bezpečnosti práce pro zaměstnance společnosti.

Sky News se dozvěděla, že ministři doufají, že co nejdříve ve čtvrtek oznámí, že společnost H&W a její čtyři britské loděnice získává po měsících vyjednávání španělský stavitel lodí Navantia.

Očekává se, že představenstvo společnosti Navantia se sejde k ratifikaci dohody v příštích několika dnech.

Zdroje z Whitehallu varovaly, že dohoda by se mohla posunout i po čtvrtku, ale uvedla, že bude formálně představena před Vánocemi.

Na základě dohody převezme Navantia všechny pobočky H&W poté, co se její mateřská společnost na podzim zhroutila do správy.

Očekává se, že španělská skupina zaplatí za aktiva H&W asi 70 milionů liber a zároveň bude těžit z lepších podmínek vládní smlouvy na stavbu tří plavidel Fleet Solid Support pro Royal Navy.

Na oplátku se rozumí souhlas s poskytnutím záruk, že si udrží stávající pracovní sílu H&W po určitou dobu, jejíž délka nebyla v úterý jasná.

Jeden z vládních zasvěcenců uvítal záchrannou dohodu jako „vítězství“ administrativy sira Keira Starmera po měsících nejistoty kolem osudu slavného průmyslového výrobce.

Blog o penězích: Byly odhaleny nejvyšší dluhy studentských půjček ve Spojeném království

H&W zaměstnává více než 1000 Britů, ale potýká se s nedostatkem objednávek na nové lodě.

Navantia hledala 300 milionů liber vylepšení zakázky ministerstva obrany, na které již pracovala společně s H&W.

Přesný výsledek těchto jednání nebyl jasný.

Sky News nejprve oznámila, že dohoda byla uzavřena s Navantia před deseti dny.

Původní kontrakt ministerstva obrany uzavřený společností H&W, jejíž holdingová společnost kótovaná v Londýně se v září zhroutila do správy, byl podle jednoho vládního zdroje „neekonomický“.

Vláda v posledních týdnech spolupracovala s právníky City, aby prověřili revidovanou smlouvu ministerstva obrany a zda by byla v souladu s evropskými pravidly státní podpory.

Kolaps H&W do správy přišel poté, co ministři odmítli žádost o podporu daňových poplatníků.

Navantia poskytuje společnosti finanční likviditu na týdenní bázi od podání společnosti ke správě.

Britská a španělská vláda se také zapojily do diskusí o budoucí dohodě.

Čtyři loděnice H&W jsou v Belfastu; Appledore, Devon; Arnish na ostrově Lewis; a Methil, Fife.

Bankéři v Rothschildu od září vedli proces prodeje, aby změřili zájem o společnost a její aktiva.

Společnost Harland and Wolff, založená před 163 lety, postavila nejneslavnější osobní loď v námořní historii, přičemž Titanic se potopil na své první plavbě přes Atlantik v roce 1912.

Ministerstvo obchodu a obchodu bylo kontaktováno s žádostí o vyjádření.