„Nejistota opravdu záleží“: Sky News vyšetřuje nový test AI na moři | Věda, klima a technické zprávy

Nová generace umělé inteligence, která poskytuje „hodnocení důvěry“ jejích odpovědí, by mohla být algoritmy důvěryhodnější a urychlila jejich zavádění v bezpečnostních kritických situacích.

Vědci rozvíjející technologii nazvanou „AI nejistota AI“ říkají, že odstraňuje riziko halucinací – fiktivní odpovědi vytvořené počítačovými algoritmy, když mají neúplná nebo konfliktní data.

Nový Ai Asistent by místo toho poskytl své nejlepší posouzení situace, když bude čelit nerovnoměrným důkazům, ale potvrdil, že to nebylo jisté.

Lidský operátor by pak mohl posoudit, jak velkou váhu je na odpověď na odpověď, a v případě potřeby vyhledat další informace.

Start-up Digilab, který vymyslel asistenta AI s názvem Engine nejistoty, již spolupracuje s hlavním výrobcem při navrhování nové generace drobných jaderných reaktorů, které budou pravděpodobně v budoucnu přiblížit do domů.

Pomáhá inženýrům urychlit vývoj bez riskování.

Přečtěte si více o AI:
Jak většina lidí používá chatgpt
Seznamte se s Diella: Albánie generovaný „ministr“

Tim Dodwell, zakladatel společnosti, řekl Sky News: „Když přijímáme AI v situacích, které se chystají (být) transformativní, jako je energie, námořní bezpečnost a zdravotní péče, nejistota opravdu záleží.

„Nevidím žádnou skutečnou budoucnost pro AI, pokud neodpovídáme na další problém: můžeme tomu věřit? Lidské životy jsou v sázce a lidé musí převzít odpovědnost za to, co algoritmy budou dělat.“

Sky News byl vyzván, aby se připojil k týmu testování motoru nejistoty na moři, kde se domnívají, že by to mohl být změnou hry pro komplexní plánování námořní trasy.

Asistent AI se používá na vysoce výkonné plachtění jachtě, aby pomohl vykreslit nejrychlejší nebo nejbezpečnější trasu.

V současné době to nelze použít v závodech, ale pomáhá dalšímu krokovému závodnímu týmu připravit a pochopit, jak získat ještě více energie z lodi.

Joss Creswell, spolupracovníka, uvedl, že offshore závody, stejně jako Formule 1, je o malých maržích – a AI může pomoci křupat hromadu dat.

„Na obrazovku přichází spousta informací,“ řekl.

„Máte informace o větru, mořském stavu, představení lodi a o pozici dalších lodí, proti kterým závodíte.

„Kvantifikace toho a snížení na něco, čemu rozumíme a pak reagovat, je opravdu obtížné, takže je pro to opravdu užitečné použít AI.

„Může vám poskytnout nahlédnutí do změn, které můžete provést, abyste vám poskytli výhodu oproti konkurenci.“

Přečtěte si více od Thomase Moore:
Model AI by mohl předpovídat riziko onemocnění deset let před příznaky
Mohlo by skutečně opětovné opětovné arktidy fungovat?
Mars ‚leopard skvrny‘ nejjasnější znamení života, kdysi tam existoval

Pan Dodwell uvedl, že asistent AI může také snížit náklady na palivo a emise oxidu uhličitého u obrovských ropných tankerů a nákladních plavidel tím, že posádku poradí na nejúčinnější trase.

„Na dlouhé cestě, jako je Austrálie do Southamptonu, existuje nejistota ohledně toho, jaké budou podmínky větru a moře.

„To, co opravdu chceme, je, aby se AI podívala na možnosti různých tras, které můžeme v těchto povětrnostních podmínkách podniknout a zachytit nejistotu

„Může také zachytit nejistotu v přepravních pruzích – například pokud byl Suez kanál uzavřen.

„Tím, že to inteligentně uděláte, může úspora 1-5% znamenat obrovské výhody pro efektivitu celkově.“

Pan Dodwell dodal, že úspora 5% spotřeby paliva by snížila emise uhlíku z britského přepravního průmyslu o 600 000 tun ročně, což odpovídá tomu, aby se z silnice odebrala 300 000 automobilů.