Byznys

Tarify Trumpovy oceli a hliníku se zaměřují na hlubší problém – ale rizikové ztráty pracovních míst a vyšší ceny | Peníze novinky

Jen málo materiálů záleží na tom, jak je ocel a hliník.

Ocel, slitina železa a uhlíku, je hlavní kovovou složkou ve strukturách, ve kterých žijeme, a mosty, které stavíme. Pokud není vyrobena z oceli, je vyrobena z oceli.

Na druhé straně hliník je zázračný materiál, který dnes používáme s divokým opuštěním. Lehký kov, který používáme v letadlech a vlacích, v tělech elektrická vozidla A v těchto vysokých napěťových elektrických vedeních budeme potřebovat tolik, abychom v nadcházejících letech poskytli elektřinu.

Blog peněz: 10 pracovních míst volajících pro uchazeče

Použijte prohlížeč Chrome pro přístupnější video přehrávač

Ceny nárůstu pro letadla, vlaky a automobily

Všechno to znamená, že tyto kovy jsou podloží pro většinu světa kolem nás. A stejně jako většina rozvinutých ekonomik, USA nejsou zdaleka nezávislé, pokud jde o tyto materiály. Stupeň závislosti na jiných zemích se mezi nimi liší.

Podle amerického geologického průzkumu je americký „čistý poměr reliance dovozu“ pro hliník téměř 50%, což znamená, že je hluboce závislý na dovozu, aby uspokojil poptávku mezi svými společnostmi. Stupeň závislosti je u oceli výrazně nižší – jen o něco více než 10%.

Alespoň část myšlenky za tarify je přivést nějakou produkci zpět do USA, ale jejich uložení bude mít důsledky.

Molten hliník se nalije v den dokončení dohody o 330 milionů liber za nákup posledního zbývajícího britského hliníkového tavírny ve Fort William Lochaber Scotland v Británii 19. prosince 2016.
Obraz:
Roztavený hliník. Pic: Reuters

Jaké druhy důsledků? Při nejjednodušších tariftech zvyšují ceny. To je, když o tom přemýšlíte, oslepující. Tarif je daň z dobrého vstupu do země. Pokud tedy hliník a ocel stoupají v ceně, pak to znamená, že vše ostatní rovná, že náklady na výrobu všeho od křídel letadel po ocelové nýty také stoupají. To zase znamená, že spotřebitelé nakonec zaplatí cenu – a pokud se společnost nemůže setkat s těmito tarify, znamená to ztráty pracovních míst – možná ve velmi průmyslových odvětvích, které chce prezident chránit.

Donald Trump stojí na pódiu s ocelářskými pracovníky, když mluví na kampani v Pensylvánii. Pic: Ap
Obraz:
Donald Trump stojí na pódiu s ocelářskými pracovníky, když během amerických voleb hovoří na kampani v Pensylvánii. Pic: Ap

Tak říká ekonomická teorie. Ale v praxi není ekonomika všechno. V historii zemí existuje nespočet příkladů, které vzpírají ekonomickou logiku při hledání jiných cílů. Možná chtějí zlepšit svou národní sebevědomí v daném produktu; Možná chtějí zajistit, aby byla chráněna určitá pracovní místa v milovaných oblastech nebo průmyslových odvětvích. Ale nic nepřijde zdarma a i když Donald TrumpTarify uspějí v přesvědčování domácích výrobců, aby necítili více hliníku nebo oceli, k takovým věcem se nestávají přes noc. V krátkodobém horizontu je těžké pochopit, jak by tyto tarify nebyly výrazně inflační.

Donald Trump hovořil s reportéry o Air Force One: Reuters
Obraz:
Donald Trump na Air Force One: Reuters

Je zde hlubší problém, který se vrací (jak mnoho z ekonomických opatření pana Trumpa) Čína. Jak ocelové, tak hliníkové trhy čelily v posledních letech obrovským přílivem levných čínských kovů – do té míry, že v posledních měsících byly tyto čínské dovozy skutečně levnější než náklady na výrobu v Evropě.

Do jisté míry je to důsledek vysokých evropských nákladů na energii, ale je to částečně na skutečnost, že Čína dotují své výrobce více než většina ostatních zemí po celém světě. Ve skutečnosti ze všech produktů na světě jen málokdo z nich bylo v Světové obchodní organizaci tolik případů jako ocel.

Přečtěte si více:
Proč by Čína mohla mít nejvíce z tarifů Trumpa
Daňové zvýšení a finanční šero „působí jako brzdy“ na pracovních místech

Donald Trump potřásá rukama s čínským prezidentem Xi Jinpingem během setkání na okraji summitu G-20 v roce 2019. Obrázek: AP
Obraz:
Donald Trump potřásá rukama s čínským prezidentem Xi Jinpingem v roce 2019 – stejně jako v jeho prvním funkčním období se mnoho jeho politik zaměřuje na Čínu. Pic: Ap

Ale i když stojí za to si uvědomit tuto dynamiku, která tlačí levnou ocel na mnoho trhů, také stojí za zmínku, že USA skutečně dováží mnohem méně z Číny, než jste si mysleli. Například velká většina amerických dovozu hliníku pochází spíše z Kanady než Číny. Jakékoli tarify na kov by dále podkopaly ekonomický vztah mezi těmito částmi Severní Ameriky.

Hodně, samozřejmě, nyní závisí na struktuře a detailech těchto tarifů – a rozsahu, v jakém jsou skutečně implementovány. Stejně jako u jeho ohrožených tarifů Kanada a Mexikotito vyvolávají tolik otázek, kolik odpovídají. Pro většinu tohoto prezidentského období to bude pravděpodobně způsob věcí.


Source link

Related Articles

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button