Protesty v pobřežním „Ghost Town“, kde lodě 400 milionů liber se nehodí do přístavu | UK novinky
Ti, kteří nejsou obeznámeni se skotským takzvaným „trajektovým fiaskem“, by sotva věřili, že se jedná o skutečný příběh.
Nová plavidla stojí čtyřnásobná jejich původní cenovka, jeden byl doručen o sedm let pozdědruhý je stále stavěn a oba jsou příliš velké na to, aby se vešly do hlavního přístavu pro své každodenní cesty do az ostrova Arran.
Ale v této poslední kapitole skandálu je neuvěřitelný velmi součástí skriptu. A jak slyší Sky News, důsledky jsou brutální.
„Je to úplně a naprosto ořechy,“ zvolal jeden podrážděný kampaň, když stojíme s výhledem na opuštěný přístav Ardrossan On Skotsko pevnina.
Město bylo tvrdě zasaženo dočasným uzavřením přístavu
Nové trajekty jsou příliš velké na molo přístavu a vyžadují upgrade 80 milionů liber
Trajekty jsou odkloněny podél pobřeží k Troonu a místní obyvatelé říkají, že podniky v Adrossanu trpí
Ardrossan na pobřeží Ayrshire byl hlavním přístavem pro trajektovou službu do Arranu po celá desetiletí. Je to nejrychlejší a nejúčinnější trasa.
Třicetiletý trajekt sloužící ostrovech po generace však selhává a byly nařízeny dva nové zakázkové navržené, s nimiž se od roku 2017 vstoupily do provozu.
Ardrossan provozoval trajektovou službu do az Arranu po celá desetiletí, protože je to nejrychlejší a nejúčinnější trasa
Původní náklady na 100 milionů GBP se vyskytly na 400 milionů liber, loděnice koupila daňoví poplatníci uprostřed finanční krize, jedno plavidlo konečně začalo přenášet cestující v lednu 2025, zatímco druhá se stále staví.
A aby přidali urážku zranění, jsou oba příliš velké na to, aby se Ardrossan Harbor’s mola, aby se vyrovnala a vyžadovala upgrade 80 milionů liber.
Mezitím jsou služby odkloněny podél pobřeží k Troonu.
Ardrossan je nevinnou obětí několika nákladných chyb spojených s novou trajektovou službou
Protest s rostoucí napětí v „Ghost Town“
Ardrossanovi bylo slíbeno, že zůstane primárním přístavem pro připojení k Arranu. Nyní je však komunita v limbu a bojí se o svou budoucnost.
Christine Cowie, od Save Ardrossan Harbor, řekla Sky News: „Je to naprosto a naprosto ořechy.
„Proč by někdo zadal trajekt, který se nehodí do přístavu pro trasu, pro kterou je určen, je blázen.
„Ardrossan je jako prodloužení Arranu. Mnoho lidí sem přichází k zubaři a používá další podniky, které na ostrově nemají, které ztrácí peníze, protože trajekty odešly.“
Christine Cowie z Save Ardrossan Harbor říká, že se Ardrossan bojí o svou budoucnost
Proces návrhu, špatné řízení a řada nákladných chyb dal projektu označení jedné z největších katastrof v oblasti zadávání veřejných zakázek v historii skotské decentralizace.
Lidé z Arran se v sobotu připojují k aktivistům Adrossanu na pevnině na protest. Očekává se, že stovky se shromáždí, jak se napětí vaří.
Předsedkyně skupiny Frances Gilmour uvedla, že se Ardrossan stal „městem duchů“.
Řekla: „Je to tak tiché. Je to strašidelné. Je to upřímně ostuda. Podniky trpí.
„Ekonomicky, toto je trasa. Toto je ekonomická cesta. Máme infrastrukturu. Potřebujeme jen opravit kotviště.“
Frances Gilmour si myslí, že se Ardrossan stal „městem duchů“
Očekává se, že 33leté ostrovy MV Caledonian, které byly pryč přes zimu pro rozsáhlé opravy, se příští měsíc vrátí do Ardrossanu. Místní obyvatelé však ptají, jak spolehlivá a udržitelná je plavidlo.
Na okraji kdysi rušného přístavního parkoviště je garáž Bute Mot.
Manažer Scott Revans říká, že se spoléhají na zákazníky z Arranu, který dříve skočil z trajektu a nechal své auto na opravu v jejich středu.
Řekl Sky News: „Přístav je město duchů. Nechali bychom, aby procházel obchod s tím, co zákazníci potřebují od baterií po propíchnutí. Měl na nás dopad.“
Scott Revans, který spravuje garáž, byl zasažen poklesem procházejícího obchodu z Arran
Mohli by daňoví poplatníci vyzvednout účet?
Ardrossan Harbor je ve vlastnictví soukromé společnosti Peel Ports.
Skotská vláda v současné době zkoumá nákup přístavu, ale rozhovory jsou tajemstvím, přičemž aktivisté se cítí ve tmě.
Nikdo, kdo se podílí na diskusích, by neodpovídal na otázky Sky News o tom, kdy očekávají, že upozorní komunity na další kroky.
Přečtěte si více od Sky News:
Formálně zpožděný trajekt začíná plachtění
Fiasco-hit trajekt odstraněn ze služby
Mluvčí skotské vládní agentury Transport Scotland řekl: „Absolutně chápeme názory lidí a komunit ve prospěch ponechání Ardrossanu jako pevninského přístavu a zůstává se odhodlána zajistit, aby trajektová služba Arran je vhodná pro budoucnost.
„Skotská vláda nařídila úředníkům… prozkoumat možnosti nákupu přístavu Ardrossan.
„Samozřejmě budeme aktualizovat parlament, jakmile dojde k pokroku a výsledek, který bude hlásit, by však bylo nevhodné bránit se těmto složitým a citlivým diskusím.“
Jim McSporran, ředitel přístavu společnosti Peel Ports Clydeport, řekl: „Skupina Peel Ports vítá prohlášení skotské vlády, že má v úmyslu prozkoumat potenciální nákup přístavu Ardrossan.
„Bez ohledu na výsledek tohoto procesu zůstává naše ochota investovat do přístavu vytrvalá. Uklidňujeme se, že přístav nadále provozuje tuto trasu záchranné linie a že zůstává přístavem pro lidi a podniky Arranssanu.“
Source link
