Byznys

Plány přímých vlaků z Londýna do Německa a Švýcarska | Peníze novinky

Majitel londýnské stanice St Pancras říká, že doufá, že bude mít mezinárodní vlakové služby do více evropských zemí, včetně Německa a Švýcarska.

Ve snaze získat více cestujících k používání stanice London St Pancras Highspeed říká, že chce povzbudit „nové a stávající provozovatele vlaků“, aby otevřely nové trasy.

Cílem je zvýšit kapacitu pro cestování přes kanál z 1 800 cestujících za hodinu na téměř 5 000 cestujících za hodinu.

Stanice St Pancras v centru Londýna, kde cestující Eurostar čelili v sobotu po žhářských útocích na francouzskou železniční síť před začátkem olympijských her. Železniční operátor, který provozuje mezinárodní služby z London St Pancras, uvedl, že jeden ze čtyř svých vlaků by o víkendu neproběhl. Datum obrázku: Sobota 27. července 2024.
Obraz:
Majitelé stanice London St Pancras chtějí zvýšit počet cestujících pomocí stanice. Pic: Pa

London St Pancras Highspeed a jejich francouzské protějšky, GetLink, podepsali memorandum o porozumění, aby se zavázali k rozšíření železniční konektivity.

GetLink věří, že existuje potenciál, aby se služby otevíraly mezi Londýnem a místy, jako jsou Bordeaux, Kolín nad Rýnem, Frankfurt, Ženeva, Marseille a Curych.

Potenciální nové trasy by ukončily potřebu cestujících změnit vlaky.

Nebyla odhalena žádná časová osa pro takové rozšíření.

Embargoed na 0001 v pondělí 6. května SOUBOR PŘIPOMÍNA DOTADEJTE 21/01/21 vysokorychlostního vlaku Eurostar E320 směřující do Francie přes Ashford v Kentu. Mezinárodní odborník na železniční cestování vyzval Eurostar, aby čelil přímé konkurenci, protože tunel kanálu v pondělí bude 30 let. Mark Smith, zakladatel Mezinárodního vlakového cestovního webu Seat61.com, uvedl, že mít druhou společnost provozující osobní vlakové služby na kontinentu by mohlo vést k nižším tarifům a novým destinacím. Datum: Pondělí MA
Obraz:
Eurostar má v současné době monopol na osobní služby procházející tunelem. Soubor pic: PA

Eurostar V současné době je držitelem monopolu v provozování osobních služeb prostřednictvím tunelu kanálu, který byl otevřen v roce 1994.

Cestující jsou schopni používat Eurostar Services, aby se dostali do párů a Bruselu a sezónních lyžařských vlaků do francouzských Alp.

Začátkem tohoto měsíce společnost také obnovila přímé služby z Londýna do Amsterdam Po osmiměsíčním zadržení, zatímco byl v Nizozemsku postaven nový terminál.

Španělská začínající společnost Evolyn a miliardářská podnikatelka sira Richarda Bransona však vyvíjejí návrhy na zahájení soupeře.

Robert Sinclair, generální ředitel společnosti Highspeed, uvedl, že společnost bude aktivně spolupracovat s GetLinkem, aby „povzbudila nové a stávající provozovatele vlaků, aby rozšířily kapacitu a zahájily nové destinace, které odemkly potenciál plně propojené Evropy“.

Dodal, že chce, aby Rail byl „preferovanou možností pro cestování do Evropy“.

Přečtěte si více od Sky News:
Sandály Birkenstock nejsou umělecká díla, soudní pravidla
Nejlepší britské pivo odhalilo

Generální ředitel GetLink Yann Leriche řekl: „Rádi jsme se snažili vpřed atraktivní příležitosti pro mobilitu s nízkou uhlík s řadou nových destinací v Německu, Švýcarsku a Francii.

„Toto partnerství s London St Pancras Highspeed je nezbytným katalyzátorem pro urychlení této růstové hybnosti.“


Source link

Related Articles

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button