Magiam.cz Zprávy ze Spojeného Království
Related Articles
Daň z pohonných hmot zůstane zmrazena na další rok, protože zvýšení daně „by bylo pro pracující lidi špatnou volbou,“ řekla kancléřka.
V její první rozpočet, Rachel Reeves oznámila, že clo zůstane ve stávající sazbě, která se liší pro různé druhy paliva.
Základní sazba standardního benzínu a nafty je v současnosti 52,95 p/l. To zahrnuje dočasné snížení 5p zavedené předchozí vládou, které také zůstane na svém místě.
Sledujte živě: Odborníci reagují na „masivní“ daňové plány kancléřky
Zachování zmrazení je pro ministerstvo financí značné náklady, přičemž Úřad pro rozpočtovou odpovědnost (OBR) uvádí, že náklady na to od roku 2010/11 do 2025/26 budou činit 100 miliard liber.
Zrušení snížení a rozmrazení sazby by znamenalo zvýšení daně z paliva o 7 pencí na litr, uvedla kancléřka.
Tento krok, který znamená, že řidiči neuvidí zvýšení daně u benzinové pumpy, bude podle RAC Foundation pro mnohé „úlevou“ – ale u ekologických aktivistů to nedopadlo dobře.
Pro přístupnější přehrávač videa použijte prohlížeč Chrome
Steve Gooding, ředitel nadace RAC Foundation, řekl: „Desítky milionů řidičů si vydechnou úlevou.
„Nemělo by nám být kancléřky příliš líto. Stále dostává více než polovinu všeho zaplaceného na pumpách v kombinaci daně z pohonných hmot a DPH.“
Caroline Lucasová, bývalá vůdkyně Strany zelených, byla mezi těmi, kdo rozhodnutí kritizovali.
Přečtěte si více:
Klíčová prohlášení kancléře
Co pro vás znamená rozpočet
Analýza – zastraší Reeves investory?
V příspěvku na X paní Lucasová uvedla, že rozhodnutí vlády zachovat zmrazení a zároveň zvýšit celostátní strop jízdného v autobusech o 50 % bylo „naprosto nesmyslné“.
Pokračovala: „Co se stalo s podporou veřejné dopravy? A všechna ta zelená rétorika? Náklady na omezení jízdného v autobusech na 2 libry ve srovnání s příjmy ztracenými v důsledku zmrazení.“
Hirra Khan Adeogun, spoluředitel klimatické charitativní organizace Possible, řekl, že udržování zmrazení je „zcela špatná věc“.
Řekla: „Poplatek za pohonné hmoty bude nyní na 15 let zmrazen, zatímco náklady na veřejnou dopravu každým rokem rostou a rostou.
„Toto je úplně špatný způsob a my musíme přejít na systém, díky kterému jsou nejekologičtější způsoby cestování nejlevnější a nejpohodlnější.“
Source link
