Ryanair pro zvětšení velikosti poddimenkového volného tašky o 20% po návrzích EU | Peníze novinky

Ryanair zvyšuje svůj příspěvek na podhodnocení o 20% poté, co EU stanovila nové zákony pro více volných zavazadel.

Rozpočtová letecká společnost v současné době umožňuje lidem „osobní tašku“, která se vejde pod sedadlo vpředu zdarma, obvykle kabelku nebo malý batoh.

Maximální velikost stoupá ze 40x25x20cm na 40x30x20cm.

Zatímco pouze o 5 cm se zvyšuje, znamená to, že objem bude namísto 20 litrů 24 litrů – což by mělo umožnit napěchování prostoru v několika dalších tričkách nebo kalhotách.

Stále však odchází Ryanair Za jeho hlavním soupeřem EasyJet, který umožňuje 45x36x20cm (32 litrů), zatímco Wizair již umožňuje 40x30x20cm.

Ryanair uvedl, že změna bude „implementována v příštích týdnech, protože jsou upraveny naše letištní strašidelně“ – a znamenalo by to, že překročí minimální velikost EU.

Minulý týden evropští politici uvedli, že turisté by měli být povoleni tašku s minimální velikostí 40x30x15 cm – a zásadně další až 100 cm a 7 kg – bez příplatku na vrcholu jejich lístku.

Byla by to velká změna, protože většina rozpočtových leteckých společností se účtuje samostatně, aby vložila větší tašku do skříňky na stropní nebo do držení.

MEPS také uvedl, že děti mladší 12 let by měly být zaručeny místo vedle jejich doprovodného cestujícího zdarma a podpořily více ochrany pro lidi se sníženou mobilitou tím, že se ujistili, že doprovodná osoba může cestovat zdarma.

Přečtěte si více:
Ryanair a EasyJet zruší stovky letů
Čtyři účtovány po 7 milionu GBP poškození způsobené letadlem RAF

Poplatek za doplňky je velkou součástí obchodních modelů rozpočtových dopravců, takže není divu, že vyjádřili obavy.

Mluvčí Ryanair minulý týden řekl: „Evropský parlament by měl cestovatele nechat rozhodnout, jaké služby chtějí, za jaké služby platí a, co je důležité, jaké služby nemají.“

Přestože Spojené království již není členem Evropské unie, pravidla by stále ovlivnila britské cestující, protože pokrývají letecké společnosti se sídlem v EU.

Úplné návrhy – předložené přepravním výborem Unie – musí být hlasovány plným parlamentem dříve, než se stanou zákonem.