Generální ředitel největší evropské letecké společnosti si uvědomil zákazníky, že stíhá rušivé cestující, protože dva až tři lety týdně jsou odkloněny kvůli špatnému chování na letech v Ryanairu.
Ryanair Šéf Michael O’Leary řekl Sky News: „Pokud cestující nadále narušují naše lety, budeme vás žalovat za náklady na tyto odklony a tyto narušení.“
Později řekl Sky’s Politics Hub se Sophy Ridge: „Letiště jsou stále jedinými místy, kde neexistují žádné licenční zákony. Mohli byste si kupovat pinty v 6 hodin ráno. Kdo musí pít půllitr v 6 hodin ráno?
„Snažíme se být trochu rozumnější. Jen se choveme. Nedovolujeme vám pít a řídit. Vše, co říkáme, je pít trochu méně, než letíte, a pak nechte všechny mít lepší letový zážitek. „
Začátkem tohoto měsíce nízkonákladová letecká společnost řekla, že má zahájeno právní kroky Proti cestujícímu, který, jak řekl Ryanair, stál dopravce 12 500 liber, protože byl nucen přistát brzy a na noc cestující v Porto, spíše než pokračovat v konečném cíli.
Peníze blog: Anti-turistický sentiment „nebezpečný“, varuje šéf Jet2
Zatímco takové odklony jsou menšinou z 3 500 denních letů Ryanair, pan O’Leary řekl: „Máme dva nebo tři z těchto odklonů týdně. To jsou příliš mnoho nebo tři příliš mnoho.“
Zopakoval svou výzvu k dvou alkoholickým limit nápoje Na letištích, ale řekl, že by byl šťastný za čepici se třemi drink.
„Je nám jedno, co je to číslo, ale prostě o tom musí být trochu zdravější rozum,“ řekl O’Leary.
Ryanair s potěšením omezil prodej alkoholu na svých letech, dodal.
Kritika Heathrow a MS Reeves
Volání po limitu nápojů nebylo na letištích dobře přijato, pan O’Leary řekl: „Letiště reagovala špatně jako vždy, chtějí plnit lidi plné alkoholu, zejména pokud jsou lety zpožděny.“
Kritika byla vyrovnána nejen u kancléře Rachel Reeves‚s Nově oznámená podpora Pro třetí dráhu v Heathrow, ale na samotném letišti.
Na otázku, zda třetí přistávací dráha na nejrušnějším britském letišti by přiměla Ryanaira, aby odletěl na místo a z místa, pan O’Leary řekl, že letecká společnost nemá zájem a „nikdy by tam nechodila“, protože to bylo tak „neuvěřitelně provozně neefektivní“.
„I kdyby to bylo volné, nešli bychom do Heathrow. Protože kdybychom museli trvat hodinu, hodinu a 15, abychom se otočili kolem letadla, ztratíme tyto dva další lety denně na letadlo při naší operaci.“
Pan O’Leary řekl, že „šance jsou proti“ třetí dráze, která se dokonce staví.
Problém nebyla na letištích kapacita, dodal: „Existuje spousta nevyužitých letišť, ve kterých bychom dnes mohli začít růst.“
Letecká společnost je největší evropská trasa, čísla cestujících a letadel.
Heathrow byl kontaktován pro komentář.
Source link