Šéf HS2 odhalil účet ve výši 100 milionů liber za „netopýří kůlnu“ na železniční trati, která „není potřeba“ | Novinky o penězích

HS2 utrácí více než 100 milionů liber za „přístřešek“ na ochranu netopýrů na úseku trati, i když „neexistuje žádný důkaz, že by vysokorychlostní vlaky překážely netopýrům“, řekl předseda projektové společnosti.

Sir Jon Thompson řekl, že 1 km (0,6 míle) zakřivená konstrukce v Sheephouse Wood v Buckinghamshire vytvoří bariéru, aby tvorové mohli létat přes železnici, aniž by je ovlivňovaly projíždějící vlaky, protože všichni netopýři jsou ve Spojeném království právně chráněni.

Pan Thompson to řekl na čtvrteční výroční konferenci Rail Industry Association v Londýně HS2 nazývá budovu „kůlna“ a je postavena, aby uklidnila poradní orgán Whitehall, Natural England.

Varoval své publikum, že tomu nebudou věřit, ale kůlna „stála více než 100 milionů liber na ochranu netopýrů v tomto lese“.

Byl to podle něj příklad „skutečného problému“ Spojeného království s dokončením velkých infrastrukturních projektů a vysvětlil, že vládní společnost musela získat 8 276 souhlasů od jiných veřejných orgánů souvisejících s plánováním, dopravou a životním prostředím, aby mohla postavit první fázi. železnice mezi hlavním městem a Birmingham.

Řekl: „Lidé říkají, že jste překročili rozpočet, ale mysleli lidé na netopýry (při stanovování rozpočtu)?

„Jsem na to banální, ale snažím se ilustrovat jeden příklad z 8 276 z nich (souhlasů).“

Během High Speed ​​Two (Londýn do West Midlands) zákon prošel parlamentem, řekl, včetně vyražení tunelu a přesměrování železnice mimo les.

Dokonce i poté, co Natural England návrh schválila, musela společnost utratit „stovky tisíc liber“ za právníky a specialisty na životní prostředí, protože místní rada práci neschválila, řekl Sir Jon.

„Nakonec jsem získal stavební povolení tím, že jsem přešel nad hlavu Buckinghamshire Council,“ vysvětlil.

Přečtěte si více ze Sky News:
Televizní moderátor označil výhru Trumpa za „hroznou“
MP obviněn z běžného ublížení na zdraví
Upíří netopýři sprintují na běžícím pásu

Sir Jon, který vedl projekt od doby, kdy Mark Thurston opustil svou roli generálního ředitele v září 2023, v lednu varoval, že odhadované náklady na první fázi se vyšplhaly až na 66,6 miliardy liber.

V roce 2013 se odhadovalo, že HS2 bude stát 37,5 miliardy GBP (v cenách roku 2009) za celou plánovanou síť, včetně nyní zrušených rozšíření z Birminghamu do Manchesteru a Leedsu.