Ve Skotsku byly vyřazeny tarify na vrcholu železnic, což znamená, že dojíždějící zaplatí méně za cestování ráno a večery.
Prvním ministrem Skotska uvedl, že cena šrotování v nejvyšším jízdném bude finančně udržitelná „protože se jedná o investici do železniční sítě a je to investice do Skotska“.
Cílem této politiky je povzbudit dojíždějící, aby přecházeli z automobilů na vlaky, s cenou zpětného vstupenky na vrchol mezi Glasgowem a Edinburghem klesnou z 32,60 GBP na 16,80 GBP.
První ministr John Swinney se setkává s učedníky Scotrail. Pic: Pa
Když minulý rok skončil celoroční pilot politiky, pan Swinney řekl, že to nebude pokračovat kvůli finanční udržitelnosti.
Tento týden však uvedl, že je nyní finančně udržitelný kvůli „efektivnímu řízení veřejných financí“ SNP.
„Lidé ve Skotsku jednoduše cestují z Edinburghu do Glasgow denně uvidí, že jejich cestovní náklady klesnou téměř o 50%. To je masivní úspora, když lidé finančně bojují,“ řekl.
Přečtěte si více od Sky News:
Mistr v těžké váze zemře
APravidla uchazeče Sylum pro změnu
US Open Cap-Grabber se omlouvá
Skotští zeleniny prosazovali pohyb ve vládě a označili změnu za „velký krok správným směrem“.
„Pek Rail Trare byly vždy hluboce nespravedlivou daní pro lidi, kteří nemají slovo, když potřebují cestovat, a jsem potěšen, že se jich konečně zbavíme,“ řekl Green MSP Mark Ruskell.
„Jsem rád, že skotská vláda konečně poslouchala zelené, odbory a uživatele železnice, kteří byli zodpovědní za zajištění počátečního pilota.
„To nebude plně řešit náklady na očití na získání vlaku, ale je to velký krok správným směrem.“
Source link
