Tesla nařídil zaplatit 243 milionů dolarů obětem smrtelného autopilota havárie | US News

Porota rozhodla, že Tesla je částečně vina za smrt mladé ženy, která byla zasažena elektrickým autem na autopilotu.

Naibel Benavides se stal v době kolize, která jí poslala vzduchem na Floridě létající 22 metrů (75 stop).

Její přítel byl při incidentu v roce 2019 vážně zraněn, zatímco její tělo bylo objeveno v zalesněné oblasti.

Společnost je nyní nařízena zaplatit 243 milionů dolarů (183 milionů GBP) na náhradu škody rodině paní Benavides a jejímu partnerovi Dillon Angulo.

Porotci dospěli k závěru, že ne všechny viny by mohly být nasazeny na bezohledný řidič, který připustil, že byl jeho telefonem rozptýlen, než zasáhl mladý pár.

Motorista, George McGee, dosáhl v dřívějším případě samostatné urovnání s rodinami obětí.

Brett Schreiber, který zastupoval oběti, řekl: „Tesla navrhl autopilot pouze pro dálnice s kontrolovaným přístupem, ale úmyslně se rozhodl neomezovat řidičům, aby jej používali jinde, spolu s Elonem Muskem, který řekl světu, který Autopilot řídil lépe než lidé.

„Dnešní verdikt představuje spravedlnost pro tragickou smrt Naibel a Dillonova celoživotní zranění.“

Tesla – a Elon Musk – uvedli, že se odvolává na verdikt, označí jej „špatně“ a neúspěch pro automobilovou bezpečnost.

Rozsudek by také pracoval na „ohrožení úsilí Tesla a celého odvětví o vývoji a implementaci technologie zachraňování života“, společnost se zahřála.

Tesla tvrdil, že pan McGee je pouze vina za fatální havárii, protože se natáhl, aby vyzvedl upuštěný mobilní telefon, když jeho model S prošel křižovatkou v Key Largo na Floridě asi 62 mph.

Pan McGee údajně neobdržel upozornění, když provozoval stopku a červené světlo – a právník žalobců tvrdil, že pomoc řidiče by měla varovat řidiče a zabrzděno před kolizí.

Kolize poslala paní Benavides Leon létající 22 m (75 stop) vzduchem, přičemž její tělo bylo později objeveno v zalesněné oblasti, zatímco pan Angulo utrpěl vážná zranění.

„Abych byl jasný, v roce 2019 žádné auto a nikdo by dnes by tomuto havárii nezabránil,“ řekla Tesla. „Nikdy se nejednalo o autopilota; byla to fikce, kterou právníci žalobců obviňovali auto, když řidič – od prvního dne – připustil a přijal odpovědnost.“

Přečtěte si více od Sky News:
Trump znovu zasáhne na ‚Plachborn Moron‘
Nejstarší dítě na světě narozené v USA

Právníci pro žalobce také tvrdili, že Tesla buď skryla nebo ztratila klíčové důkazy, včetně údajů a videa zaznamenané sekundy před srážkou.

Ukázali soudu, že společnost měla po celou dobu důkazy, navzdory opakovaným odmítnutím, poté, co najala odborníka na forenzní údaje, který ho vykopal.

Poté, co byl ukázán důkaz, Tesla řekl, že to udělalo chybu, a upřímně si nemyslel, že to tam je.

Minulé případy proti Teslu byly zamítnuty nebo urovnány, takže v tomto případě by byl rozsudek podporován více právních opatření.

Miguel Custodio, právník autonehody, který se do tohoto soudu nezúčastnil, dodal: „Tím se otevřou záplavy. Mnoho lidí se povzbudí k soudu.“

Rozsudek přichází, když pan Musk plánuje zavést taxi službu bez řidiče a doufat, že přesvědčí lidi, aby jeho vozidla jsou dostatečně bezpečná, aby řídila sama.

V posledních letech došlo k vylepšení pomoci řidičské pomoci a částečných funkcí pro sebeobírání – ale v roce 2023 bylo však vzneseno 2,3 milionu vozidel Tesla uprostřed obav, že autopilot nedokázal dostatečně upozornit řidiče, kteří nevěnovali pozornost silnici.