V poslední ráně německému automobilovému průmyslu přijdou v Bosch tisíce pracovních míst | Novinky o penězích

Bosch propustí až 5 500 pracovních míst, protože se potýká s pomalým prodejem elektrických vozidel a konkurencí čínského dovozu.

Je to poslední rána pro evropský automobilový průmysl poté, co Volkswagen a Ford v minulém měsíci oznámily propouštění tisíců pracovních míst.

Díky levnějším čínským elektromobilům je pro evropské výrobce složitější udržet si konkurenceschopnost, zatímco poptávka po asistencích pro řidiče a řešeních pro automatizované řízení od společnosti Bosch oslabila.

Společnost uvedla, že za škrty, ke kterým dochází v divizi automobilových dílů, je částečně pomalejší než očekávaný přechod na elektrická, softwarově řízená vozidla.

Poptávka po nových autech v Německu celkově klesla, protože ekonomika zpomalila a recese se v posledních letech vyhnula jen těsně.

Konečný počet rušení musí ještě dohodnout se zástupci zaměstnanců. Bosch uvedl, že budou prováděny „společensky odpovědným“ způsobem.

Přibližně polovina snížení počtu pracovních míst by se týkala míst v Německu.

Přečtěte si více:
Synův hněv poté, co byla matka uvězněna v druhém skandálu na poště
„Dvojí život“ šéfů myček, kteří pašují lidi

Bosch, největší světový dodavatel automobilových dílů, se již zavázal, že nebude propouštět v Německu do roku 2027 u mnoha zaměstnanců a do roku 2029 u části svých zaměstnanců. Uvedl, že tento pakt zůstane v platnosti.

Ke snižování pracovních míst by mělo dojít přibližně v příštích osmi letech.

Závod v Gerlingenu poblíž Stuttgartu ztratí do konce roku 2027 přibližně 3 500 pracovních míst, čímž se sníží počet pracovníků vyvíjejících software pro automobily, pokročilou asistenci řidičům a technologii automatizovaného řízení.

Další ztráty budou v závodě Hildesheim nedaleko Hannoveru, kde do konce roku 2032 zanikne 750 pracovních míst, a v závodě ve Schwaebisch Gmund, který v letech 2027 až 2030 ztratí asi 1300 pozic.

Rozhodnutí společnosti Bosch následuje po oznámení Volkswagenu minulý měsíc, že ​​bude uzavřen nejméně tři továrny v Německu a propustí desítky tisíc zaměstnanců.

Jeho zbývající německé závody budou rovněž zmenšeny.

I když Německo tvrdě zasáhly škrty, nenese hlavní tíhu samo.

Začátkem tohoto týdne Ford oznámil plány na zrušení 4000 pracovních míst v celé Evropě – včetně 800 ve Spojeném království – protože průmysl se trápil slabým prodejem elektrických vozidel (EV), který by mohl vést k tomu, že firmy budou dostávat vyšší pokuty za nedodržení vládních cílů.