Nový návrh zákona o plánování by mohl být nejdůležitější vládou – ale bude to fungovat v praxi? | Politické zprávy

Mohl by být návrh zákona o plánování a infrastruktuře být nejdůležitější legislativou v tomto parlamentu?

Dnes je poprvé, co jsme viděli účet – který má vyčistit blokády a znovu růst Británie.

Jako místopředseda vlády a ministryně bydlení Angela Rayner dnes řekla: „Příliš často to trvá roky a roky a roky procházení těmito procesy. Chceme to zefektivnit, objasnit, jaká jsou naše očekávání, a pak doručit lidi a získat tu infrastrukturu a domy, které zoufale potřebujeme.“

Politika nejnovější: Spojené království, které má být dnes večer zasaženo Trump’s Steel Tarif

Ale jak se naše bitva o růstová série na Sky News ukázala v posledních měsících, kdy existuje tolik složitých a neřešitelných blokád, je to odvážné tvrzení. Podívejme se, zda by zákon o plánování pomohl se čtyřmi konkrétními projekty.

Za prvé, je zde případ spodního křížení Temže. To by byl tunel pod Temže na východ od Londýna. Ale 1,2 miliardy GBP bylo utraceno bez lopaty v zemi a plánovací dokument běží na 359 070 stránek.

Tento zákon se snaží zefektivnit, koho musíte konzultovat. Snižuje to počet veřejných orgánů, které musí vývojáři konzultovat. Rovněž se přesune více rozhodnutí rady od radců a směrem k úředníkům rady, což znamená méně místní demokracie, která může v uzlech svázat proces.

Pro -růstové aktivisté jsou s tím docela spokojeni – uvidíme, jestli to funguje v praxi.

V Teesside je na nové plynové elektrárny na nové plynové elektrárny. V současné době je web v Teesworks prázdný a každý tři měsíce stojí vývojáře 100 milionů liber.

Návrh zákona se snaží jednat s některými z nich a omezit ze tří až dvou případů, kolikrát „bezvírá“ případy se mohou postavit před soud. Navrhovatelé však úmyslně nepřinášejí bezvadné případy, takže není jasné, jaký dopad je v praxi.

Mezitím vláda dosud nenašla způsob, jak se vypořádat s Mezinárodním úmluvou, která umožňuje zeleným výzvám financovaným daňovým poplatníkem pro velké projekty takového druhu, které zpozdily budovu v Teesworks.

Sir Keir Starmer opakovaně řekl, že nechce vidět žádné další tunely netopýrů – 100 milionů liber, jeden kilometr stavěl HS2 v Buckinghamshire, aby chránil odhadem 300 netopýrů v nedalekém lesu.

Ministři tvrdí, že návrh zákona by to zabránil znovu, ale odborníci zpochybňují tvrzení.

Přečtěte si více:
„Seismické“ plánovací reformy, které mají být „uvolněny“
Vývojáři by mohli obejít plánovací výbory

Návrh zákona vytvoří fond pro obnovení přírody, který umožňuje vývojářům platit fondy, které umožňují budově pokračovat, zatímco je podniknutá širší opatření k zajištění environmentálních zlepšení. I když by to mohlo fungovat pro některé výzvy – například projekty bydlení – je nepravděpodobné, že by pomohlo vyřešit problémy, které způsobily tunel BAT. Kritici říkají, že je to proto, že hlavní environmentální předpisy o přírodních stanovištích zůstávají v knihách statutu.

Konečně, přijetí Británie zůstává pro tuto vládu hlavní výzvou a objasnily, že to znamená pokrýt části krajiny v pylonech.

Ale to je druh věcí, která vytváří obrovské místní kampaně, jako jsou ty, které jsou označeny na mapě.

Tento zákon o plánování Nabízí 250 GBP ročně pro ty postižené novými pylonyvýměnou za omezení práva na protest. To však bylo propuštěno jako „arašídy“ aktivisté, kteří chtějí mnohem více.

Mezitím vláda míří mnohem odvážnější reformy nad rámec tohoto zákona: odlišné ceny v různých částech Británie. Levnější účty za energeticky náročné podnikání, které se přemístí na nedaleké větrné farmy a elektrárny. Je to skutečná odpověď na snížení účtů?

Tito dva slíbili revoluci. Růstové aktivisté říkají, že je to dobrý začátek, ale ne dost. Místní soupeři říkají, že to již jde příliš daleko. Opravdu to mění pobídky k tomu, aby se Británie znovu dostala? Nebo když přijdeme soudit, bude to opravdu prokázat změnu za tři nebo čtyři roky?