Více než 70. let čelí zákazu jízdy, pokud selhají nové nutkavě oční testy | Politické zprávy

Více než 70. léta by mohlo být provedeno, aby se každý tři roky prováděli povinné oční testy – a bude zakázáno řídit, pokud selhají, je to pochopeno.

Domnívají se, že ministři zvažují „tvrdší“ opatření k řešení úmrtí a zranění silnic v Anglii a Walesu, o kterých se domnívají, že „zůstali tvrdohlavě vysoko pod následné konzervativní vlády“.

Podle nových návrhů, poprvé hlášeno ČasyLimit nápojů by byl snížen tak, aby odpovídal současným pravidlům ve Skotsku.

V současné době je limit pohonu s nápojem 35 mikrogramů alkoholu na 100 mililitrů dechu v Anglii a Walesu nebo 80 miligramů alkoholu na 100 mililitrů krve.

Očekává se však, že to bude sníženo na 22 mikrogramů alkoholu na 100 mililitrů dechu nebo 50 miligramů alkoholu na 100 mililitrů krve, aby odpovídaly přísnější hladině již ve Skotsku.

Ti, kteří byli chyceni, kteří nemají na sobě bezpečnostní pás, mohli také poprvé získat trestné body, zatímco řidiči nalezeli na silnici bez pojištění mohou také čelit závažnějším důsledkům.

Kromě toho jsou v současné době vypracovány plány, aby se ti, kteří ve věku 70 let nebo více stali, provedou povinný oční test každé tři roky, když obnovují řidičský průkaz.

Ti, kteří to selhávají, by ztratili právo řídit pod návrhy. Rozumí se, že se také zvažují testy na jiné podmínky, jako je demence.

Očekává se, že opatření budou představena ministrem dopravy Heidi Alexander, v nové strategii bezpečnosti silničního provozu, která má být zveřejněna na podzim, je chápána.

Přečtěte si více od Sky News:
Pracovníci na plný úvazek, kteří se obracejí na potravinářské banky
„Deport Now, odvolání později“ Schéma pro zahraniční zločince se rozšířil

Zdroj práce řekl: „Na konci poslední vlády Labor byl počet zabitých a vážně zraněných na našich silnicích na rekordní nízké úrovni, ale počet zůstal tvrdohlavě vysoko pod následné konzervativní vlády.

„Za žádného jiného okolnosti bychom nepřijali 1600 lidí, kteří umírali, s tisíci vážněji zraněnými, což by stálo NHS více než 2 miliardy GBP ročně.

„Tato vláda práce přinese první strategii bezpečnosti silničního provozu za deset let a ukládá přísnější pokuty na ty, kteří porušují zákon, chrání silniční uživatele a obnoví příkaz k našim silnicím.“

Přichází poté, co v roce 2024 zemřelo 1 633 lidí při dopravních nehodách, přičemž téměř 28 000 obětí bylo vážně zraněno.