Více než polovina letišť ve Velké Británii vyrazila na poplatky za „Kiss and Fly“ – zde je úplný seznam | UK novinky

Více než polovina britských letišť v uplynulém roce zavedla nebo zvýšila své poplatky za pokles, zjistil Research RAC.

Bylo zjištěno, že jedenáct z 20 analyzovaných letišť zvýšilo jejich tzv. „Kiss and Fly“ poplatky. Jedná se o poplatky, které musí řidiči platit, když odhodí cestujícího co nejblíže k terminálu.

Devět letišť – Belfast City, Birmingham, Bristol, Edinburgh, Gatwick, Heathrow, Liverpool John Lennon, Newcastle a Southampton – zvýšilo své poplatky o 1 GBP.

Nejnovější peníze: „Kuchaři celebrit jsou nejhorší, co se stane potravinářskému průmyslu“

Leeds Bradford a Glasgow přidali k jejich obvinění 50p.

Cardiff, který dříve neměl poplatek, zavedl poplatek 3 GBP, zatímco Luton nyní účtuje 5 GBP.

Zde je rozpis toho, co musíte zaplatit, abyste někoho odhodili na každém letišti:

RAC zjistil, že za odpadnutí na osmi z 10 nejrušnějších letišť EU, jako je Paříž Charles de Gaulle, a letiště ve Frankfurtu a Madridu.

London City je nyní jediným 20 nejlepším britským letištěm, které stále nabízí řidičům bezplatný pokles v blízkosti terminálu.

Senior politický důstojník RAC Rod Dennis uvedl, že to zvyšuje poplatky na letištích ve Velké Británii „o to depresivní“.

„Obloha se opravdu zdá být limitem, pokud jde o částku, kterou se řidiči účtují za to, aby se nejkratší zastávky nechali přátelům nebo blízkým, aby chytili let,“ řekl.

„Zdánlivě každoroční rituál mnoha letišť, které pěší náklady na odlehčení, je bohužel pokračující beze změny.

„Letiště pochopitelně musí spravovat často omezený prostor na místě, který mají. Také víme, že někteří stále nabízejí krátkodobé parkování zdarma, ale problém je, že je často daleko od terminálu.

„Pokud chce řidič pomoci cestujícímu s problémy s mobilitou nebo se spousta tašek dostane do terminálu, často skončí překročením nabízeného„ bezplatného “nabízeného období a účtování.

„Hlavním důvodem, proč řidiči řidiči na letištích upouštějí, je podle našeho výzkumu pomáhat lidem s objemným a často těžkým zavazadlem. To je pochopitelné, když je alternativou k automobilu často buď konvenční autobus, který může být nepraktický se spoustou případů nebo nákladným taxíkem – s tarify za posledně uvedené podléhající posledně uvedenému poplatku, které řidiči musí platit.“

Karen Dee, generální ředitelka letišť UK, průmyslové tělo zastupující britská letiště, uvedla: „Všechna letiště nabízejí bezplatné odkládací zařízení. Mají také širokou škálu možností, které vyhovují potřebám všech cestujících, včetně prémiového poklesu před budovou terminálu pro ty, kteří ji chtějí použít.

„Pokud jsou poplatky účtovány, pomáhá letiště spravovat a snižovat přetížení, hluk, emise uhlíku a znečištění ovzduší pro místní komunity, což je pověřeno vládou a místními úřady.

„Tyto poplatky jsou součástí obchodního modelu letiště a pomáhají umožnit poskytování nejširší rozmanitosti letů z letiště.“