Vypnutí Heathrow: Náklady na uzavření letiště by mohly mít hodnotu milionů | Peníze novinky

Uzavření letiště Heathrow by mohlo stát miliony liber, přičemž cestovatelé a zboží zakotvily jako největší evropské letiště většinu pátek bez moci.

Stejně jako letecké společnosti, které jsou ovlivněny odklony a související kompenzací, bude britská ekonomika ovlivněna absencí nákladu, turistů a obchodníků přistávajících na jeden den.

V časných hodinách pátek ráno Heathrow oznámil, že to bude po zbytek dne uzavřeno bez přistání bez letů nebo vzletu kvůli „významnému“ výpadu napájení způsobeného požárem v elektřině. Příčina ohně ještě není známa.

Uzavření Heathrow nejnovější: protiteroristické policie vedoucí vyšetřování

Společnost Heathrow každý rok zpracovává nákladní náklady téměř 200 miliard GBP, která se podle letiště rozkládá na zboží za 543 milionů liber, které cestuje každý den.

Nejlepší vývoz z letiště jsou losos, knihy a léky, zatímco nejčastěji dovážené předměty prostřednictvím náboje jsou zelenina, květiny a sloučeniny nalezené v medicíně, plastech a parfému.

Téměř polovina (48%) veškerého britského leteckého nákladu byla zpracována prostřednictvím Heathrow v roce 2023, což znamená, že asi 0,13% každoročního nákladu ve Velké Británii mělo být dnes řešeno.

Širší náklady na ekonomiku

Vědci v Centru pro ekonomiku a obchodní výzkum (CEBR) vypočítali ekonomické dopady letiště a v roce 2021 odhadovali, že hodnota obchodu, který přispěl, by do roku 2025 dosáhla 204 miliard GBP.

Money Blog: Trustpilot ‚nelze věřit‘ Řekněte malé firmy

Přispělo by to 4,7 miliardy GBP k ekonomice, předpověď, což znamená denní příspěvek 12,88 milionu GBP, což je číslo, které by mohlo být ztraceno uzavřením letiště.

Finanční ztráta by mohla být v regionu stovek milionů liber, podle zakladatele Endau Analytics, poradní firmy pro letecký průmysl.

Hit pro letecké společnosti

Samotné letecké společnosti a dodavatelé by mohli mít náklady na „alespoň“ 20 milionů liber za den zastavených operací, podle cestovního odborníka Paula Charlese, bývalého ředitele komunikace Virgin Atlantic a generálním ředitelem cestovního poradenství PC agentury.

Toto číslo je tak vysoké, protože zahrnuje odhad výdajů pro cestující, ubytování posádky, další dopravu, palivo a další náklady na samotné letadlo.

Analytici v Investment Bank Jefferies uvedli, že kompenzace za zpoždění by mohla klesat 1% až 3% z zisku v mateřské společnosti BA a Aer Lingus IAG.

Vedoucí asociace španělských leteckých společností Javier Gandara však uvedl, že výpadek byl pravděpodobně považován za událost vyšší síly, což znamená, že cestující by neměli nárok na odškodnění.

V situaci vyšší moci musí letecké společnosti pomáhat cestujícím poskytováním ubytování a jídel, ale nemusí platit kompenzaci.

Kromě nákladů na řešení uzavření, které hodnoty společnosti klesly, jak ceny akcií klesly.

IAG, který také vlastní Airlines Vueling a Iberia, zaznamenal v pátek k poklesu ceny akcií k poklesu 2,34% a utírala 326 milionů liber z hodnoty společnosti.

Podobně, EasyJet vrhl 33,5 milionu GBP s 0,9% padem a vzduch Wizz Air ztratil 38,37 milionů GBP po poklesu ceny akcií 2,18%.