Železniční společnosti South West Rail, C2c a Greater Anglia budou znárodněny v roce 2025 | Novinky o penězích

První tři železniční společnosti, které mají být znárodněny, byly jmenovány jako součást plánu nové labouristické vlády převést železnici do veřejného vlastnictví.

V květnu se služba z londýnského nádraží Waterloo do jihozápadního Londýna, South Western Railway, stane první, která bude znárodněna, uvedlo ministerstvo dopravy.

Po ní bude v červenci následovat trasa c2c z Londýna do Essexu a na podzim provozovatel východního pobřeží Greater Anglia, uvedlo ministerstvo.

Vyjmutí podniků ze soukromého vlastnictví sníží zpoždění a zrušení, která sužují železniční dopravu po celé Británii, uvedla vláda, což zase povzbudí více lidí, aby jeli vlakem.

Doufá, že 150 milionů liber ušetří jízdné pro cestující ve službách, nikoli akcionáři společnosti.

Money blog: Tržní město s průměrnou cenou domu 440 000 £ nejšťastnějším místem k životu

Slib byl klíčovým bodem rozlišení mezi labouristy a konzervativci během volební kampaně.

Služby jsou v současnosti nasmlouvány, což znamená, že o provozování služeb se ucházejí společnosti, jako je italský primární operátor Trenitalia.

Podle nového systému nebudou muset daňoví poplatníci kompenzovat firmy za ukončení jejich smluv.

Nakonec všechny společnosti přejdou pod záštitu nové státní společnosti s názvem Great British Railways.

Podle ministerstva dopravy se očekává, že tento proces znárodnění železnic bude dokončen během příštích tří let.

Ze 14 společností provozujících vlaky, které má převzít vláda, jsou čtyři již pod státní kontrolou, protože byly pod zvláštní správou pro špatné služby.

Ne všechny vlakové spoje se stanou veřejnými a spoje jako Heathrow, Stansted a Gatwick Expresses zůstanou v soukromých rukou.

Přečtěte si více
Šéf Fordu ve Spojeném království požaduje tisíce liber jako pobídky k pohonu elektrické budoucnosti
Přepracování oficiálních údajů o pracovní síle může trvat další dva roky – ONS

Celkem existuje 28 britských železničních operátorů.

Ministryně dopravy Heidi Alexanderová řekla Sky News, že privatizace nefungovala kvůli „obrovské roztříštěnosti“ systému se „závratnou řadou soukromých společností“.

„Finanční pobídky jsou špatně nastavené a neexistuje žádný skutečný zastřešující směr. A tak si myslím, že v důsledku toho to nikdo nekontroluje,“ dodala.

Na dotaz neodpověděla, že by se železniční jízdné v rámci znárodnění snížilo.

Patří paní Alexandrové čtvrtý den v práci po šoková rezignace bývalého ministra dopravy Louise Haighová.

Poté rezignovala Sky News odhalil uznala vinnou z trestného činu souvisejícího s tím, že policii nesprávně sdělila, že v roce 2013 byl odcizen pracovní mobilní telefon.